2026 Nissan Almera 北美版现身：全新外观设计、或追加 1.2L e-Power 引擎！
2026 Nissan Almera 在北美市场的测试车近期现身，整体外观明显与现款车型不同，采用 Nissan 更新的家族式设计语言，视觉更锐利、更现代，整体车身比例也更有年轻氛围。新款的车头造型更具张力，格栅线条延伸更有层次，车尾细节同样经过重新雕琢，让 Almera 的定位从“务实小轿车”变得更时尚。
外观翻新只是第一步，动力部分更值得关注，可能新增 1.2L e-Power 混合动力版本，让它成为 B-segment 轿车市场中更少见的高节能配置。在马来西亚销售的现款 Almera 采用一具 999 cc 三缸涡轮引擎，其最大输出功率约为 100 PS，而扭力表现达到 152 Nm，并且在 2,400 至 4,000 rpm 区间就能释放完整扭力，加速表现相当轻快。配合 CVT 变速箱，这辆车在实际通勤中十分省油，尤其在市区交通环境中表现轻松又顺畅，也让 Almera 获得不少节能轿车用户青睐。
如果新款 Almera 最终追加 e-Power 动力，那这将是一次非常有趣的产品转型。e-Power 的工作逻辑与传统混合动力不同，小排量汽油引擎不负责驱动车轮，而是专职发电，车辆的驱动完全由电动马达负责。这种架构让驾驶感受接近纯电动车，起步有即时扭力响应，换挡不需要考虑，也不会有传统引擎升降转速带来的顿挫感。根据 Nissan Kicks 的 e-Power 系统表现来看，它不仅在市区拥有更平顺的动力输出，同时也具备比纯内燃动力更优秀的节能表现。
虽然目前没有任何官方数据确认 2026 Almera 的 e-Power 会与 Kicks 一致，但 Kicks 的表现至少带来了参考方向。Kicks e-Power 的电动马达输出拥有强劲的低速扭力，加速响应灵敏，而且整体驾驶体验比 1.0 Turbo 更安静、更平顺。如果 Almera 也采用类似动力系统，再加上它比 Kicks 更轻的车身，理论上能获得更轻快的起步表现、更低油耗，以及更适合城市通勤的驾驶体验。即使最终调校不完全一致，e-Power 搭配 Almera 的车身形式，肯定比传统汽油轿车更有优势。
在车身设计方面，新款 Almera 依旧是务实导向的 B-segment 轿车，预计保留宽裕的后排空间以及舒适的日常用途定位。若将来在亚洲市场同步采用新的外观设计与 e-Power 动力组合，那么对于日常通勤、车队用途或是家庭购车者来说，会是更有吸引力的选择。Almera 原本就以油耗经济、维修成本低、空间够用等优势在东南亚站稳脚步，如果未来搭载 e-Power，还会进一步提升节能表现，对于油价敏感的市场而言是一项重大卖点。
随着全球越来越多城市倾向环保法规收紧，e-Power 这种“无需充电、但拥有电动车驾驶感”的动力形式，或许会成为更适合大众市场的解决方案。它不像纯电动车那样受限充电桩布局，也比大型混合动力系统更轻、更便宜、更易量产，因此如果 Nissan 把它放进 Almera，绝对是一次策略清晰的产品升级。
在北美市场，Almera 对应的车型名称一般是 Nissan Versa，但两者平台接近，因此北美测试车的出现，也让外界更相信 2026 版本已经进入量产准备阶段。无论最终动力版本是否全面同步，新的外观设计与潜在的 e-Power 加持，都让下一代 Almera 成为值得关注的 B-segment 新车。
目前最值得期待的，就是 Almera 能否在上市后以合理价格提供 e-Power 动力。如果 Nissan 保持务实策略，把 e-Power 定位在入门级轿车市场，那竞争力将非常强，不只比现款更省油，也可能在节能表现与驾驶质感上优于同级对手。
图片翻摄：reddit
