2026 Toyota Aygo X 正式开售、丰田最小的混动车来了！
在欧洲，Toyota 最近替自家最小的成员 Aygo X 来了一次“大进化”。虽然外观看起来只是小改款，但其实这次动得很大——因为它终于加入了 Hybrid 阵容，成为同级唯一一款电油混合动力的小车，而且动力表现也不错！
新款 Aygo X 的造型比以往更锐利，尤其是车头部分，换上全新设计后更有存在感。其实这也是因为它现在采用了来自 Yaris 的 1.5L Hybrid 引擎，原厂必须重新调整结构来容纳这套系统。整体车头更宽、更低，再加上重新设计的LED日行灯，让整辆车的气势比旧款更强、更现代。
动力方面，Aygo X 的 Hybrid 系统综合输出达到 114 Hp，成为历代最强的 Aygo。虽然谈不上性能车，但对一台市区代步小车来说，这样的动力已经非常够用。更重要的是，这套系统让它的油耗表现比旧款 1.0L 引擎更出色，同时在行驶质感上也更安静、更顺畅。
内装设计依旧以实用为主，不过质感有小幅提升。入门车型配备7寸数位仪表、8寸中控荧幕、倒车镜头和 Toyota T-Mate 主动安全系统；至于高阶的GR Sport版本，就更有看头，不仅配备更齐全，视觉上也更运动。它搭载10.5寸中控荧幕、双区冷气、加热座椅、LED 头灯，以及18寸GR专属轮圈。
在外观细节上，GR Sport 版本的辨识度相当高，采用专属蜂巢式水箱护罩、GR 徽章以及独有的Bitone Mustard双色车身设计，搭配黑色车顶和引擎盖，看起来相当有个性。虽然引擎和 Hybrid 系统跟标准版一样，但悬挂与转向经过重新调校，手感更扎实，转弯更灵活。
售价方面，Aygo X 在希腊的价格从 €19,670（约 RM96,000）起，顶配 GR Sport 版本则要价 €26,590（约 RM 130,000）。价钱比旧款贵了不少，几乎逼近 Yaris 的价位——Yaris 起价 €21,620（约 RM105,000），顶配 GR Sport Bitone 则高达 €30,260（约 RM147,000）。
Toyota 去年在欧洲卖出超过 86 万辆车，其中 Aygo X 一度是销量第四的车型，仅次于 Yaris Cross、Yaris 和 C-HR，可见这台小车在当地依然相当受欢迎。如今换上 Hybrid 动力后，它能不能继续保持销量，就要看市场的反应了。
不过随着 Aygo X 的售价比 2005 年初代上市时几乎翻倍，Toyota 也计划推出一款更平价的城市代步车。据传，这款车将以电动概念 FT-Me 为基础打造，车身尺寸更小，目标是对抗 Citroën Ami，未来可能会成为Aygo X的“接班人”。看完这次升级，你觉得 Aygo X 值得为了 Hybrid 加价入手吗？还是你宁愿直接选Yaris？留言告诉我们，你会怎么选！
图片翻摄和消息来源：Carscoops
2025 Toyota Aygo X
