新车暂时不涨价了！OMV/402 确定将延展至 2026 年 7 月实行！
对打算买新车、却又担心“下一张价单”的消费者来说，这是一则实实在在的好消息。马来西亚政府已确认，原定阶段性实施的 OMV/402 机制将继续延展，最新期限锁定在 2026 年 7 月。这也意味着，在这段时间内，新车价格短期内不必承受额外的制度性上调压力，市场可以继续维持相对稳定的状态。
OMV/402 并不是一项突然冒出来的政策。它的源头，可以追溯到政府数年前推动的税制与估值改革。当时的核心目标很明确——让汽车税务结构更透明，也更贴近真实成本。OMV（Open Market Value，公开市场价值）原本就决定了一辆车在进口或本地组装时的税基，而“402”则是与估值方式、成本计算结构相关的一系列调整代号。
问题在于，一旦新机制全面启用，部分车型的 OMV 可能被重新评估，进而推高应税金额，最终反映到零售价上。换句话说，不是品牌想涨价，而是“算账方式变了”。
正因为如此，OMV/402 在最初公布时，就在市场掀起不少讨论。车厂、经销商，甚至消费者都在观望：这套机制如果直接落地，价格会涨多少？哪些车型受影响最大？会不会打乱整个市场节奏？在这样的背景下，政府选择了较为务实的做法——先延后、再观察，让行业有时间消化，也让消费者不至于被突如其来的价格变化打乱购车计划。
这次确认延展至 2026 年 7 月，背后逻辑其实相当清晰。一方面，汽车市场刚经历疫情后的复苏期，供应链、成本结构、汇率波动仍在调整中，过早引入可能带来价格冲击的机制，并不利于市场稳定；另一方面，政府也需要更多时间，与车厂重新校准 OMV 的计算方式，确保未来一旦全面实施，不会出现“技术性涨价”，却又无法向消费者清楚交代的情况。
对消费者而言，这段延展期带来的意义非常直接：现在看车、订车、比较不同品牌与动力系统时，至少不用担心 OMV/402 会在短期内突然按下“涨价按钮”。无论是主流燃油车、Hybrid，还是仍在布局中的新能源车型，价格结构都能维持现有框架，买卖双方都更好做决定。
至于 2026 年 7 月之后会发生什么？目前可以确定的是，OMV/402 并不是被取消，而是被“放慢脚步”。未来是否会再度调整、分阶段实施，或针对不同类别车型采取更细化的做法，仍有待官方进一步说明。但至少在那之前，新车市场仍处于一个相对友善、可预期的窗口期。这次延展不是为了刺激短期销量，而是为了给整个市场一个更平稳的过渡空间。对消费者来说，这是喘一口气；对车厂来说，这是重新规划产品与定价策略的时间；而对市场整体而言，这是避免“制度先行、价格先涨”的缓冲带。
新车暂时不涨价，并不是偶然，而是政策选择下的结果。至于 OMV/402 最终会以怎样的形式全面登场，或许要等到更接近 2026 年，我们才能看到真正的答案。
