Toyota GR GT 并不会限量生产、并将成为“更亲民”的超跑！
Toyota 正在为自家性能车系写下新的篇章，而这一次，他们不打算再重复 Lexus LFA 的做法。根据官方在日本富士山脚下 Woven City 活动上的最新确认，Toyota GR GT 将不会被设定为限量生产车型。对品牌来说，这是一辆肩负使命的全新跑车，而不是只能远观、无法触碰的收藏品。
GR GT 项目经理 Takashi Doi 表示，时任 Lexus 与 Toyota 领导层的 Akio Toyoda 一直对 LFA 的生产方式有所遗憾。LFA 虽然成为传奇，但全球只有 500 辆，而这个数字在他眼里是“让太多人都无法真正接触的高度”。尽管 LFA 在赛道上拿下过组别胜利，却仍无法满足 Toyoda 对品牌驾驶文化传承的期待。
GR GT 的定位因此完全不同。Doi 透露，这款全新跑车的目标不仅是跑得更快、更稳，而是把“驾驶的乐趣”和“性能车的热情”完整地传递给下一代车迷。因此，Toyota 不打算为它设定有限的产量，也不希望它变成只能被少数人收藏的稀有珍品。
价格方面，Toyota 虽然没有公布具体数字，但内部人士暗示 GR GT 的售价可能落在约 USD 225,000 左右，明显比当年约 USD 375,000 的 LFA 更“亲民”。这不意味着它会是大众化跑车，而是 Toyota 有意让它成为更多爱车者真正有机会拥有的高性能机器。
至于生产地点，Toyota 仍保持神秘，但确认 GR GT 以全铝结构打造，仅部分外观采用碳纤维面板。这是 Toyota 少有的大规模铝材技术应用，而 Motomachi 工厂则被视为最有可能的生产地。毕竟，当年 LFA 就是在那里、为碳纤维打造特别机台后诞生。
上市之后，GR GT 预计会在 2027 年左右进入市场，并通过美国部分 Lexus 经销商销售。Toyota 明显正重新布局性能品牌策略，让 GR GT 不只是一辆车，而是 Toyota 在新时代对速度、热情和驾驶文化的重新宣言。
未来它能否成为新一代的精神图腾？没人敢断言，但可以肯定的是，Toyota 这次不想再让传奇只有 500 个名额。
消息来源：Drive
图片翻摄：Netcarshow
Toyota GR GT
