2025年12月Sedan销量:Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆!

2025年12月Sedan销量:Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆!

2025年12月Sedan销量:Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆!

2025 年 12 月的马来西亚 Sedan 市场,整体走势可以用一句话来形容:该稳的继续稳,该冲的开始冲。在油价、生活成本以及购车心态趋于理性的背景下,小型与入门级 Sedan 依然是销量主力,而中型与中高端车型则继续维持“小众但稳定”的节奏,而 Bezza 毫无意外还是第一!

2025年12月Sedan销量:Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆!

毫无悬念,Perodua Bezza 再次坐稳榜首位置,单月交出 9,123 辆的成绩,几乎等同于“国民代步车”的存在。无论是 Grab、家庭第二辆车,还是第一次买车的用户,Bezza 依旧是绕不开的选择。

2025年12月Sedan销量:Bezza 依旧稳占第一、Vios 单月狂买5,000辆!

紧追在后的则是 Proton Saga,12 月销量达到 7,253 辆,继续扮演“最便宜正统 Sedan”的角色。相比 Bezza,Saga 的优势在于更接近传统三厢车比例,也因此在部分买家心中依然保有情怀与认同感。

第三名则由 Toyota Vios 拿下,单月销量 5,017 辆,成功突破 5,000 辆大关,表现相当亮眼。这也说明在品牌号召力、油耗表现以及后续保值率方面,Vios 依然是许多消费者心中的“安全牌”。

City(包含 Hatchback)以 3,700 辆排名第四,依旧稳守 B-Segment 核心位置,而 Honda Civic 则以 1,539 辆位居第五,继续在 C-Segment 中扮演“运动取向代表”的角色。

至于 Proton S70,12 月交付 1,449 辆,成绩不算爆发,但在价格与配备定位明确的情况下,销量表现仍属健康,更多像是一个稳扎稳打的新选项。

电动车方面,Tesla Model 3 以 903 辆成为 Sedan EV 的主力担当,而 BYD Seal 家族则合计贡献超过 500 辆,显示纯电 Sedan 虽然仍是小众市场,但已经开始形成固定客群。

至于 Altis、Camry 以及 Mazda 3,这类定位偏向成熟市场的车型,销量不高却相对稳定,更多承担品牌形象与长期用户黏性的角色。

2025 年 12 月马来西亚 Sedan 销量排行榜(按销量高至低)

排名 车型 12 月销量(辆)
1 Bezza 9,123
2 Saga 7,253
3 Vios 5,017
4 City(含 HB) 3,700
5 Civic 1,539
6 S70 1,449
7 Model 3 903
8 Persona 836
9 Mazda 3(含 HB) 486
10 Seal 6 455
11 Altis 125
12 Camry 82
13 Seal 61

整体来看,2025 年 12 月的 Sedan 市场并没有太多意外,入门与务实型产品继续吃香,而电动 Sedan 正在慢慢建立自己的存在感。真正的变化,或许要等到更多新世代混动与电动车全面落地之后,才会真正开始。

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