Chery Omoda C5 HEV 即将登场：全新 1.5L 涡轮 HEV 系统、WLTP 续航突破 1000 km！
随着混合动力车型在全球市场持续升温，Chery 也准备为旗下跨界 SUV 阵容注入新的活力。全新的 Chery Omoda C5 HEV 已确认即将登场，这款车型将搭载一套全新开发的 1.5L 涡轮增压 HEV 混合动力系统，不仅在性能上有明显突破，在续航表现方面更是直接把门槛拉高。
根据目前公布的信息，Omoda C5 HEV 采用的是 1.5L 涡轮汽油引擎，搭配单一电动马达组成的混合动力架构，综合输出达到 165 kW/221 Hp。这样的数据放在同级别混合动力 SUV 中已经相当亮眼，甚至比体型更小的 Tiggo 4 Hybrid 还要多出 15 kW。在横向对比中，它的综合马力也全面压过多款熟悉的对手，包括 GWM Haval Jolion Hybrid、MG ZS Hybrid 以及 Toyota Corolla Cross Hybrid，让 C5 HEV 在账面实力上占据明显优势。
动力提升并不只是写在参数表上。官方数据显示，Omoda C5 HEV 的 0–100 km/h 加速时间为 7.9 秒，这对于一款主打家用与日常通勤的混合动力 SUV 来说，已经是偏向“性能取向”的表现。无论是城市起步、并线加速，还是高速超车，都能提供更从容的动力余裕。
在节能与实用性方面，C5 HEV 同样是这次升级的重点。新车在 WLTP 测试标准下的综合续航里程可达到 1000 km，这意味着在日常使用中，用户可以明显减少进油站的频率，对于通勤族或经常长途驾驶的车主来说，这种“续航焦虑感”的降低非常实际。相比纯电车型需要规划充电时间，HEV 的优势在于用车节奏几乎不需要改变，却能换来更低的油耗与更长的行驶距离。
从品牌策略来看，这款 2026 年登场的 C5 HEV 也肩负着更重要的任务。C5 与 E5 车系（此前称为 Omoda 5）在去年是 Chery 本地产品线中，少数未能实现销量增长的系列。随着更强动力、更长续航以及更符合市场趋势的 HEV 技术加入，C5 HEV 被视为“重新点燃关注度”的关键车型，有望为整个车系带来新的讨论度与吸引力。
消息来源：Drive
