Lexus IS 大改款预计2027年登场！500 PS、1,000km 续航超吸引
自从 Lexus 在 2023 年推出 LF-ZC 概念车后，下一代 IS 就一直是车迷关注的焦点。最近，日本车媒透露了更多消息，让我们对这台将直接对标 BMW 3 Series 和 Mercedes-Benz C-Class 的新车有了更清晰的想象。
下一代 Lexus IS 预计在 2027 年登场，并且全车系都会 电动化，不会再提供传统引擎版本。动力方面会有两种选择：入门版是单电机后轮驱动，日常通勤够用又省电；高性能版则是双电机四轮驱动，最大输出 500 PS，加速和操控感可以媲美传统性能轿车。续航也是亮点，Lexus 目标让最长续航版本达到 1,000 公里，长途出游基本不用担心充电问题。
车身尺寸方面，全新 IS 预计长 4,790 mm、宽 1,880 mm、高 1,395 mm。比 LF-ZC 概念车车长多了 40 mm，高度略高 5 mm，宽度保持不变。与现款 2026 Lexus IS（长 4,720 mm、宽 1,840 mm、高 1,440 mm、轴距 2,800 mm）相比，新车在长度和高度上都有小幅增加，车身比例更修长，整体造型也更运动、更现代。
虽然官方还没公布完整设计，但参考 LF-ZC 的风格，前脸锐利、车身线条动感，加上空气动力套件的点缀，新 IS 在豪华感和运动感之间找到了平衡，一眼就能看出它的气场。
回顾第三代 Lexus IS，它在 2013 年首次亮相，并在 2017 年和 2021 年进行了两次升级。性能方面，自第二代 IS F 停产后，第三代虽然没有完整 IS F，但 IS 500 F Sport Performance 依然搭载自然吸气 5.0L V8 引擎，提供最纯粹的驾驶乐趣。这也让人对全电动 IS 充满期待。
它既保留了 Lexus 一贯的豪华质感和操控体验，同时通过电动化让性能和续航都提升到全新层次。想象一下，驾驶一台 500 PS 的双电机全轮驱动 IS，轻松跨越 1,000 公里的旅程，无论是高速公路还是市区道路，都能兼顾激情和舒适。那你最期待全新 IS 的哪一点？留言告诉我们你的想法，一起聊聊你心中理想的电动 IS！
