Perodua 告诉你引擎启动键只需要按一次就足够！

很多人第一次接触 Push Start Button 的时候，都会不自觉“多按几下”。有些是因为紧张，有些是因为习惯了以前要转钥匙两段、三段才会着车的操作逻辑。但其实，Perodua 最近就很直接地出来帮大家“破除迷思”——引擎启动键，真的按一次就够了。

Perodua 在官方释出的资讯图里，用了一个很简单粗暴的标题：“MITOS PUSH START BUTTON”，意思就是——关于启动键的各种都市传说，是时候终结了。画面中也清楚写明，“1x Tekan atau 2x Tekan”，但答案其实已经给了：Tekan sekali je dah cukup（按一次就足够）。

为什么会有“要按两次”的误解？很大原因来自不同车辆系统的操作逻辑差异。

在传统 Keyless 系统里，如果你没有踩刹车去按启动键，车辆只会进入 ACC 或 ON 电源模式——仪表亮、音响亮，但引擎不会启动。所以有些车主就以为：“哦，要按两次才会启动。”但那其实不是“第二次才启动”，而是你第一次根本没给它启动条件。

正确逻辑很简单——踩着刹车 + 按一次 = 直接着车。Perodua 也特别强调这一点：当你踩着刹车踏板，再按下 Engine Start Stop 按钮，引擎就会立即启动，不需要重复操作。

这套系统背后的设计，其实是为了简化驾驶流程。

以前我们上车要经历：
插钥匙 → 转 ACC → 转 ON → 再转 START → 放手
现在变成：
上车 → 踩刹车 → 按一下 → 完成

少了机械结构，多了电子控制，启动过程由 ECU 自动完成判断，包括防盗验证、变速箱档位确认、刹车讯号确认等等。所以系统需要的是“正确条件”，不是“多次指令”。换句话说，你按再多次，如果没踩刹车，它也不会帮你启动；你条件到位，按一次它就立刻执行。

还有一个现实层面的原因：一直连按，其实没必要，也不建议。虽然现代启动按钮都有防误触与延迟保护机制，不至于因为多按几下就损坏，但频繁重复触发启动逻辑，多少还是会增加电装系统与起动马达的负担。车厂设计成“一键完成”，本来就是希望车主用最简单、最标准的方式操作。

所以如果你是刚从传统钥匙车换去 Perodua Keyless 车型的新车主，记住一个口诀就好：

踩刹车，是启动许可。
按一次，是启动指令。

条件 + 指令到位，引擎自然就会醒来，不需要你“催它起床”。