2026 Omoda C9 PHEV 正式登陆大马：具备537 PS/650 Nm超强输出，本地售价RM 208,800！
OMODA | JAECOO Malaysia 正式把全新 Omoda C9 PHEV 带进本地市场，这不仅是品牌目前最强悍的车型，也是一款试图重新定义插电式混动性能的 Coupe SUV。新车以 RM208,800 的价格切入市场，直接把“高性能 + 电气化”这个组合拉到一个全新高度。
这款车的核心卖点很直接——它不只是省油的PHEV，而是一台真正讲究性能的电气化SUV。首先必须讲的，是它那套相当“夸张”的动力系统。Omoda C9 PHEV 采用品牌最新的 Super Hybrid System（SHS），由一具 1.5L 涡轮增压引擎配合三电机布局组成，其中前轴有双电机，后轴再加一具电机，形成电控四驱结构。
整套系统综合输出来到 537 PS 和 650 Nm，0-100 km/h 加速只需 4.9 秒，这样的数据已经不只是同级最强，甚至可以挑战不少性能SUV。更关键的是，这套系统并不是“暴力就完事”。它配备 3 速混动专用变速箱（DHT），可以在纯电、混动之间无缝切换，同时根据不同工况自动分配动力，让每一个动力来源都在最有效率的区间运作。
在日常使用层面，这台车也没有因为性能而牺牲效率。官方数据显示，它的油耗低至 1.4L/100km（NEDC），满油加满电的情况下综合续航可达约 1,100 km。电池方面，新车搭载 34.46 kWh LFP 电池，纯电续航最高可达 169 km（NEDC），基本可以覆盖大部分通勤需求。充电方面支持 70 kW DC 快充，从 30% 充到 80% 只需 25 分钟，而 AC 6.6 kW 慢充则约 5.5 小时即可完成。
除了性能，这台车在底盘和舒适性方面也下了不少功夫。它采用前麦弗逊、后多连杆悬挂，并搭载 CDC 可变阻尼系统，每秒可调节高达 100 次，提供 Soft、Medium、Hard 以及自动模式，让驾驶体验可以在舒适与操控之间自由切换。
走进车内，Omoda C9 PHEV 的氛围明显朝着“轻豪华”路线靠拢。双 12.3 寸屏幕、Sony 14 扬声器音响系统、HUD 抬头显示、全景天窗，再加上前后排座椅加热与通风，这些配置基本已经是越级水准。更有意思的是，它还加入了车内香氛系统，以及语音控制（“Hello OMODA”），再配合 Android Auto，整体科技体验是相当完整的。
安全层面同样不马虎。这款车配备 Level 2.5 ADAS，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车、盲点监测等一整套系统，同时还有 540 度全景影像辅助泊车。车体结构采用高达 85% 高强度钢，并拿下 Euro NCAP 五星安全评级。
值得一提的是，这款车是在 Shah Alam 进行本地组装（CKD），这也显示 OMODA | JAECOO 正在逐步扩大在马来西亚的布局。在售后方面，官方提供 7 年或 200,000 km 整车保固，而混动系统中的关键部件，包括电池、电机等，则享有 10 年或 200,000 km 保固，甚至引擎部分延长至 10 年或 1,000,000 km，明显是要打消消费者对混动系统耐用性的顾虑。
Omoda C9 PHEV 并不是一台“传统意义上的PHEV”。它更像是把性能SUV、电动车和豪华配置融合在一起的产品。在 RM200k 出头这个价位，它给出的不只是配置堆料，而是一种“电气化性能车”的新选择。如果说过去大家对PHEV的印象还停留在“省油工具”，那么这台车，很明显是来改写这个认知的。
Omoda C9 PHEV
