再见传统手刹, BMW 3 Series G20 外形长这样!

新一代 BMW 3 Series 也舍弃传统手刹,改用电子手刹了!

再见传统手刹, BMW 3 Series G20 外形长这样!

随着新一代 BMW 3 Series G20 的发布日期越来越近,更多资讯也陆续曝光,我们早前就报导了这款新车的详细规格,除了将备有轻混合动力系统以外,还会搭载最大马力高达360 hp的引擎,实力不容小觑!而如今外国媒体更爆料新车将会取消传统的手刹改用电子刹车挚,同时还释出了这款一代房车的构想图!

再见传统手刹, BMW 3 Series G20 外形长这样!

这组由外媒制作的渲染图是基于近期曝光的 G20 3 Series 伪装车打造,其中锐利的头灯组采用了全新的设计,看起来更为帅气;而尾灯组则可以见到L字形的导光灯条设计(小编表示怎么看起来有点 Lexus 的味道。。。),整体的车身轮廓可说是比起现行款 3 Series 更为低矮,也更为流线型。至于内装部分,从捕获的谍照看来,新一代的 3 Series 确定将取消传统的手刹车,改以电子刹车键取代,同时还备有 Auto Hold 功能,此外电子排挡杆也采用了与新一代 8 Series Coupe 以及旗舰休旅车 X7 一样的全新设计,相信未来的 BMW 新车款都会采用一样的排挡杆设计。

再见传统手刹, BMW 3 Series G20 外形长这样!

动力配置方面,基于新一代 CLAR 模组化平台打造的 G20 3 Series 除了早前我们报道将会沿用代号为 B48 的 2.0L 涡轮增压引擎以外,根据最新消息新车将会以这具引擎规划成三种不同车型,包括了纯汽油的 325i 、330i 以及插电式混动版的 330e 。其中入门的 325i 将会搭载被调教成较低功率的 B48 ,最大马力为 184 hp ;而 330i 则会采用高功率的 B48 ,最大马力 252 hp ;至于混动版的 330e 同样将搭载低功率的 2.0L 涡轮引擎,在搭配48V的电力系统下组成轻混合动力系统,综合马力为254 hp,峰值扭力370 Nm。

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至于最让人惊艳的 M340i 顶级运动版本则会搭载3.0L的直列六缸涡轮增压引擎,最大马力不是我们早前报导的360 hp,而是更厉害的385 hp,也就是说新一代 M340i 的输出将会比 X3 M40i 还要高!至于传动系统部分预计全车系将会沿用来自 ZF 的8速自排变速箱,其中部分车型预计将会备有 xDrive 全时四驱系统的设定。新一代 BMW 3 Series 预计最快将会在10月举行的巴黎车展做正式发表,相信将会在明年登陆我国市场。你喜欢这样的 3 Series 吗?

构想图转自bimmerpost
谍照转自carscoops与motor1

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