Omoda C9 PHEV 将登陆我国？1.5T PHEV 系统最大马力590 Hp！
自从在本地发布后 Omoda C9 就获得了不错的市场表现，最近在国外原厂也发布了 Omoda C9 PHEV 车型，新车虽然只搭载了1.5T引擎，但是配备了更大马力的电机，因此综合马力达到了惊人的590 Hp，更是被评为“媲美 G63 AMG”！
Omoda C9在马来西亚的交付始于2025年初，截至2月份已达到约500辆的初期交车量，显示其市场号召力不俗。 截至2025年4月，该车型在三个月内售出1,390辆，并名列中型SUV热门车型排行榜第三位，仅次于Omoda 5和Chery Tiggo 8 Pro，展现出稳健且持续增长的市场热度。这些数据充分说明Omoda C9已经在本地取得了可观的销量表现，赢得不少口碑与关注。
根据Exeed Yaoguang（海外对应车型）的PHEV版本信息，Omoda C9 PHEV搭载一台1.5升涡轮增压+多电机的混合动力系统，综合最大输出功率可达440 kW（约590 Hp），峰值扭矩高达915 Nm，动力表现媲美许多高性能SUV。相较于仅搭载2.0T汽油动力的常规版，PHEV车型不仅在加速性能方面有明显提升，同时还能兼顾更低的能耗与更长的纯电续航。
动力数据
- 综合最大输出：440 kW（约590 Hp）
- 峰值扭矩：915 Nm
- 电池容量：34.46 kWh（CATL M3P LFP）
- 纯电续航：预计可达150 km（参考同平台车型）
- 充电性能：支持直流快充，可在短时间内补充大量电量，提升日常使用便利性。
Omoda C9 PHEV继续沿用常规版的车身尺码，宽敞的内部空间和优雅的外形设计都在同级中表现突出。其具体车身数据如下：
- 长 × 宽 × 高：4,781 mm × 1,920 mm × 1,671 mm
- 轴距：2,815 mm
- 整备质量：约2,270 kg（PHEV版本）
如此配置不仅保证了PHEV系统的电池与电机布局有足够空间，同时也为乘员提供了宽敞舒适的乘坐体验。
Omoda C9 PHEV配备了容量为34.46 kWh的磷酸铁锂电池组，由CATL提供，具备较高的能量密度与稳定性。 在纯电模式下，可实现约150 km续航，满足日常城市通勤需求；同时结合大容量燃油箱，综合续航可覆盖更远距离。 直流快充方面，官方数据显示可在30分钟内将电量从20%充至80%，极大提升了长途行驶的效率与便捷性。
鉴于Omoda C9在我国已累计交付逾1,390辆并获得消费者好评， 厂方极可能顺势引进PHEV版本，与本地用户对节能环保车型的需求相契合。考虑到Omoda品牌在全球范围内已推出PHEV旗舰版并收获良好反馈， 原厂将在不久后正式将PHEV车型导入我国，以补足现有动力阵容，让用户可在性能与经济性之间自由选择。
Omoda C9 PHEV凭借1.5T混动系统的强悍动力、超越同级的电池续航与快充能力，及其在马来西亚市场已取得的优异销售成绩，日后一旦正式引进，势必会进一步提升Omoda在我国的品牌影响力与产品竞争力。想要兼顾性能与环保的消费者，不妨拭目以待这款旗舰PHEV的到来，相信会带来全新的驾驶体验。
图片翻摄：Tuned Automotive Magazine
Omoda C9 PHEV
