2025 BYD Sealion 5 DM-i 将登陆泰国、抢占当地 ECO CAR 市场！
备受瞩目的 BYD Sealion 5 DM-i 插电式混合动力车款，预计将于2025年8月8日在泰国市场正式发布。这款新车将在泰国本地进行组装，目标直指当地竞争激烈的ECO CAR及B级距轿车市场，预计售价将落在60万泰铢区间，为市场投下一颗震撼弹。
BYD Sealin 5 DM-i 的市场策略相当明确，旨在以C级距的车身尺寸和配置，与Toyota Yaris ATIV Hybrid及Honda City e:HEV等主流B级距车款展开竞争。这一策略与先前BYD Sealion 6 DM-i的成功市场定位如出一辙，为消费者提供“越级”的购车选择。
BYD及其泰国合作伙伴Rever Automotive观察到，ECO CAR与B级距轿车是泰国乘用车市场中销量最高的细分市场之一。然而，目前该市场主要由Toyota Yaris ATIV等日系品牌占据主导地位，鲜有中国品牌涉足。因此，BYD希望通过Sealion 5 DM-i切入这块市场，凭借其车身尺寸、配置以及插电式混合动力（PHEV）的独特优势，来吸引消费者的目光。
值得一提的是，将在泰国上市的Sealion 5 DM-i将维持其经典的外观设计，而非采用2025年2月在中国市场发布的改款后新面孔。
Sealion 5 DM-i最大的卖点之一就是其车身尺寸。它拥有标准的C级距轿车格局，但在价格上却与B级距车款看齐，提供了无与伦比的空间优势。
- BYD Sealion 5 DM-i: 4,780 x 1,837 x 1,495 mm | 轴距 2,718 mm
- Toyota Yaris ATIV: 4,425 x 1,740 x 1,480 mm | 轴距 2,620 mm
- Honda City Sedan: 4,553 x 1,748 x 1,467 mm | 轴距 2,589 mm
- Toyota Corolla Altis: 4,630 x 1,780 x 1,435 mm | 轴距 2,700 mm
- Honda Civic: 4,678 x 1,802 x 1,415 mm | 轴距 2,733 mm
从数据可以看出，Sealion 5 DM-i在长度、宽度和轴距上均全面超越其主要竞争对手Yaris ATIV和City，甚至与Corolla Altis和Civic等C级距标杆车型不相上下。
作为该级别首款插电式混合动力车型，Sealion 5 DM-i搭载了高效的DM-i动力系统。
- 引擎： 1.5升四缸汽油引擎，可输出101 PS及126 Nm
- 电动马达： 搭配一具强大的电动马达，可提供197 PS及325 Nm
- 电池： 采用18.3 kWh的LFP磷酸铁锂刀片电池。
- 驱动方式： 前轮驱动。
性能表现
- 0-100 km/h 加速: 7.3 秒
- 最高时速: 185 km/h
- 纯电续航里程: 115 公里 (NEDC标准)
- 综合续航里程: 高达 1,240 公里 (NEDC标准)
- 综合油耗: 34.1 km/l (或 2.93 L/100km)
- 充电规格: 支持Type 2 / CCS Combo接口，AC交流充电功率为6 kW，DC直流快充功率为15 kW。
消息来源：Autolifethailand
BYD Sealion 5 DM-i
