Daihatsu Rocky HEV 印尼实测，油耗表现突破40 km/L！
印尼汽车媒体在一场由 Daihatsu 官方举办的实测活动中，为 Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid（HEV）创下了惊人的油耗记录，其表现在特定驾驶条件下轻松突破 40 km/L 大关，再次证明了其极致的节能效率。
这场在印尼进行的媒体试驾活动，旨在真实模拟日常驾驶情境，包括市区拥堵、顺畅环路以及上下坡等综合路况。根据印尼知名汽车媒体如 Oto.com 与 detikOto 的报道，在节能驾驶挑战环节中，有参与者开出了高达 47.8 km/L 的最佳成绩。这一数字不仅远超普通混合动力车款，甚至可媲美小排量摩托车的燃油经济性，引起了市场的高度关注。
即便在标准测试条件下，由三名成年人乘坐并全程开启空调，许多媒体也获得了超过 30 km/L 的平均油耗。这一系列出色的数据，无疑为这款小型 SUV 的节能实力提供了最有力的佐证
Daihatsu Rocky HEV 的成功秘诀在于其独特的 e-SMART Hybrid 混合动力系统。此系统采用的是“系列混合动力”（Series Hybrid）架构，其运作模式与常见的混合动力系统有所不同。
- 引擎角色：车内搭载的 1.2 升三缸自然进气引擎（代号 WA-VEX）并不直接驱动车轮。它的唯一功用是作为一台发电机，为锂离子电池充电。
- 驱动核心：车辆的行驶完全由一具强大的电动马达 100% 负责。
这样的设计让 Rocky HEV 的驾驶感受无限接近纯电动车，起步反应迅速、过程平顺且极为宁静。引擎仅在电池需要充电时才会启动，并维持在最高效的转速区间运行，从而最大化燃油效率。
详细数据规格如下：
引擎 (仅供发电):
- 型号: 1.2L WA-VEX 三缸引擎
- 最大功率: 60 kW (约 82 PS) @ 5,600 rpm
- 最大扭力: 105 Nm @ 3,200–5,200 rpm
电动马达 (驱动):
- 最大功率: 78 kW (约 106 PS)
- 最大扭力: 170 Nm
电池: 4.3 Ah 锂离子电池
凭借电动马达即时输出的 170 Nm 强劲扭力，Rocky HEV 在城市中穿梭显得游刃有余，加速轻快有力。而其高效的能量管理系统，则确保了每一滴燃油都被充分利用，最终实现了令人惊叹的低油耗表现。
Daihatsu Rocky HEV 通过其创新的混合动力技术，不仅提供了媲美电动车的驾驶体验，更在印尼的实地测试中证明了其无与伦比的节能实力，为小型 SUV 市场树立了新的油耗标杆。
消息来源：OtoDriver
Daihatsu Rocky Hybrid
