日媒曝光 Toyota GR Starlet 规格：1.3L涡轮引擎135 Hp/220 Nm，车身尺码比 Myvi 更小！
日本知名汽车媒体《Best Car》再次抛出震撼弹，独家披露了传闻已久的 Toyota 高性能小钢炮——暂称为 GR Starlet 的详细规格与细节。这款备受瞩目的新车不仅搭载了全新的1.3升涡轮增压引擎，其紧凑的车身尺寸甚至比马来西亚的“国民跑车” Perodua Myvi 还要小巧，引起了全球车迷的热烈讨论。
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根据报导，这款暂名为 GR Starlet 的车款，其开发的初衷是为了成为世界拉力锦标赛（WRC）入门级别 Rally 4 赛事的认证（Homologation）基本车款。目前，Toyota 在其“WRC挑战计划”中为了培训年轻车手，使用的是 Renault Clio 赛车。为了拥有自家的入门级拉力赛车，GR Starlet 的开发计划应运而生。
WRC Rally 4 的赛规要求，参赛车辆必须是“在12个月内生产了2,500辆的四座量产车”。这也解释了为何 GR Starlet 将会以限量2,500台的形式推出，其定位类似于 GR Yaris 的 “RC” 竞技基本版，是一款纯粹为赛事而打造的特殊车型。
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最引人注目的无疑是它的动力心脏。GR Starlet 将搭载一具由 GR Yaris 和 GR Corolla 的1.6升G16E-GTS三缸涡轮引擎缩减而来的1.3升直列三缸涡轮增压引擎。
其最大输出预计为 135 Hp，峰值扭力则达到 220 Nm（原文为22.5 kgm），对于一台重量预计仅有 980公斤 的小车而言，这样的动力数据无疑将带来极为出色和富有趣味的驾驶体验。
在传动系统方面，虽然初期资讯指向六速手排（6MT）是唯一选项，但鉴于 GR 部门近期积极开发高性能自动变速箱，外界猜测这辆车也有可能搭载与新款 GR Yaris 相同的八速DAT（Direct Automatic Transmission）自排变速箱。
Toyota GR Starlet（暂称）预期规格
- 车身尺寸 (长x宽x高): 3850 mm x 1725 mm x 1475 mm
- 轴距: 2450 mm
- 车重: 980 kg
- 引擎: 1.3升直列三缸涡轮增压引擎
- 最大马力: 135 Hp
- 最大扭力: 220 Nm
- 驱动方式: FF (前轮驱动)
- 变速箱: 6速手排 (6MT) / 8速自排 (8DAT)
对于马来西亚市场的车迷来说，一个最直观的比较就是其车身尺寸。GR Starlet 预期的 3850 mm 车长和 1725 mm 车宽，皆小于现款 Perodua Myvi（长3895 mm，宽1735 mm）。更小的尺寸和更轻的车重，意味着 GR Starlet 将拥有比许多热门小钢炮更为刁钻和灵活的操控动态。
报导指出，由于 GR 部门目前正忙于开发 GR GT3 赛车及其公路版，加上 GR Celica 的项目也在进行中，导致 GR Starlet 的推出时程从原先的2026年推迟至 2027年10月。
价格方面，预估售价将介于250万至280万日圆之间。根据当前汇率直接换算，约等于 RM 78,800 至 RM 88,200 左右（此价格为日本当地售价的直接换算，未包含任何运输、税务以及本地注册等费用）。
鉴于其限量2,500台的稀有身份以及为拉力赛而生的纯粹血统，这款现代版的 “Starlet Turbo” 几乎可以肯定，一旦发布便会立即被抢购一空。
消息来源和图片翻摄：bestcar
