2025 Mazda CX-5 实拍：确定 CKD、空间进一步放大，而且会有全新引擎！
在今年的 Tokyo Mobility Show 2025上，2025 Mazda CX-5 闪亮登场。新车不仅外观和尺寸都全面进化，也确定未来将在大马以 CKD 模式生产。而更令人期待的是，Mazda 官方确认这台 SUV 将导入全新的引擎技术，为品牌的下一阶段动力系统转型揭开序幕。
新款 CX-5 的设计依然延续 Mazda 一贯的“魂动（Kodo）”设计语言，但整体比例更稳重、线条更锋利。前脸采用更大尺寸的格栅，两侧 LED 灯组更纤细，整体视觉效果更贴近 CX-60 的家族风格。尾部同样进行了重塑，灯组变得更立体，尾门造型也更流畅。
根据 Mazda 官方在东京移动展上公布的数据，新车车身尺寸为：
- 长度：4,690 mm
- 宽度：1,860 mm
- 高度：1,695 mm
- 轴距：2,815 mm
相比现款车型，长度与宽度都有明显提升，轴距增加约 45 mm，带来更宽敞的车内空间。这次的 CX-5 看上去更像是一台小号 CX-60，但比例更紧凑，依然保持了 Mazda 特有的运动姿态。
进入车内，Mazda 的改动相当明显。中央采用一块 15.6 英寸悬浮式触控屏，搭配简约的中控布局，让整体视觉更干净也更高科技。方向盘重新设计，按钮更精简，同时搭载全新一代 Mazda Connect 系统，支持 无线 Apple CarPlay / Android Auto。
车厢空间也因轴距加长而获益，后排腿部空间更宽裕、进出角度更友善。后备厢容积也进一步扩大，实用性提升明显。Mazda 官方特别强调这代 CX-5 的开发理念是 “Human Modern Utility”——既保留驾驶乐趣，又兼顾家庭空间与使用便利性。
Mazda 在东京移动展上确认，这台第三代 CX-5 将搭载全新的 Skyactiv-G 2.5 M Hybrid 引擎系统。它是一具 2.5 升直列四缸自然吸气引擎，配合 24V 轻度混合动力系统（M Hybrid），可输出约 141 Hp 与 238 Nm 扭力，搭配 6 速自动变速箱。
这套系统的目标并非追求极致性能，而是要让油耗与排放更符合全球法规，同时保持 Mazda 一贯流畅的线性动力输出。未来不排除推出更强的 2.5 Turbo M Hybrid 版本，以满足偏好高性能的用户。Mazda 同时表示，这款新引擎只是品牌向电气化过渡的中间阶段，后续会有 Plug-in Hybrid（PHEV） 与 e-Skyactiv 电动化系统逐步取代传统汽油动力。
未来马来西亚本地组装版本的推出几乎板上钉钉。以目前 Mazda Malaysia 的策略来看，这台 CX-5 很可能会在 2026 年底或 2027 财年 开始本地生产，与 CX-30 和 Mazda3 一样采用高配内装与合理售价组合，成为品牌在 RM150,000~RM200,000 区间的主力 SUV。
从 Tokyo Mobility Show 2025 的实车展示可以看出，新一代 CX-5 已经不再只是“小改款”或“家用升级”级别的更新，而是一场彻底重塑。从比例更稳重的外形，到科技感十足的内装，再到全新的轻混引擎，这一切都让人感受到 Mazda 在 SUV 领域的决心。更重要的是，这台车未来将由东南亚工厂本地组装，代表 Mazda 对区域市场的重视，也让马来西亚买家更有机会以合理价格享受更高端的 CX-5。
2025 Mazda CX-5
