Perodua 今年会有两款新车发布、首款电动车已经准备就绪
在2025年迈入中段之前，国内最受关注的消息之一，莫过于 Perodua 的新车型计划。根据业界传来的最新动向，这家本地车企今年将带来两款重点车型，其中一款是大家期待已久的 首款电动车，另一款则是一款全新的 B-Segment SUV，预计将补上品牌目前在这一细分市场的空缺。
先说电动车部分。Perodua 的电动车项目并不是突然启动，它背后是过去两年逐步铺陈的成果，包括与供应商体系的调整、与本地制造生态的对接，以及政府在国家层面推动电气化转型的配合。有消息指出，Perodua 的首款 EV 已经完成量产前准备，目前处于待发布阶段，只等时机和市场沟通策略确定。这款车的定位预计会更贴近大多数消费者的购买能力，不会走高端或“玩概念”的路线，而是以实用、低使用成本和亲民定价为核心卖点。简单来说，它会是“让更多人负担得起电动车”的那种车，而不是用来秀技术的展示品。
另一边，Perodua 即将带来的那款 B-Segment SUV 同样值得关注。过去几年，从 Toyota Corolla Cross 到 Honda HR-V，再到 Proton X50，B-Segment SUV 市场早就成了兵家必争之地，而 Perodua 在这个级别迟迟没有正式对应的车型，消费者一直在等“可以不用再在 Myvi 和 Ativa 之间犹豫的那一台车”。现在看来，这款 SUV 就是为了填补这个区间而来。它的车身尺寸预计会比 Ativa 更大，空间表现会更适合家庭使用，同时会采用较新的动力系统与更完整的 ADAS 配置，以满足如今本地消费者对安全和科技感的需求。
从整体节奏来看，Perodua 明显已经进入产品线结构升级的阶段，不再只是“价钱最便宜就好”的思路，而是把目光放在如何进一步留住现有顾客，同时吸引那些原本打算升级到更高品牌或更大车型的用户。电动车和 B-Segment SUV 的推出，就是这个转型过程的关键一环。
而对于市场来说，Perodua 的电动车会如何影响 EV 的价格结构？B-Segment SUV 又会不会像当年的 Myvi、Axia 一样，再次改变市场秩序？我们可以说的是：只要它两款车的产品力和定价依旧坚持 Perodua 的策略，那今年的大马汽车市场肯定会非常热闹。
所以，如果你最近正在犹豫要不要先换车，不妨再等等——今年，Perodua 可能真的会给你一个重新考虑的理由。
