从 Tiggo 7 PHEV 到 Tiggo 8 PHEV：Chery 用电驱优先超混技术打造更全面的家庭 SUV 选择
放眼市场，大多数 PHEV 依然是“油为主、电为辅”的传统混动逻辑。即便拥有插电能力，但日常驾驶仍倚靠引擎完成大部分动力输出。然而，Chery 的 Tiggo 7 PHEV 与 Tiggo 8 PHEV 则选择了一条完全不同的发展路线——电驱才是核心，引擎只是辅助支持。
这不仅是技术理念的改变，更是为了让日常通勤、城市驾驶、家庭出行，都能拥有更轻松、省油、静谧且更接近电动车的体验。两款车型都采用 Chery 的 CSH Super Hybrid System，由三大专属组件构成：
- 第五代 1.5L TGDi Dedicated Hybrid Engine（DHE）
- 高效率 1-挡 Dedicated Hybrid Transmission（DHT）
- 大容量 18.3 kWh 混动电池组（DHB）
它的核心理念非常明确：低速与日常行驶尽量纯电，高负载时再由引擎提供支持。因此，不论是早晨送孩子上学、上班通勤、到商场购物，或短程城市代步，都更接近 EV 的使用感受——安静、流畅、无顿挫、加速直接。作为主力车型，Tiggo 7 PHEV 在动力表现、续航表现与使用成本上，全面瞄准“最实用的家庭 PHEV”。
驾驶体验像 EV，但没有里程焦虑
凭借双电机系统，它拥有高达：
- 204PS 电机最大马力
- 310Nm 电机扭力
在市区几乎只靠电驱行驶，加速更快更顺滑，在红绿灯起步、交通堵塞、停车场慢行时表现尤为明显。而当你需要长途、爬坡或高速巡航，引擎才会介入补充动力，让驾驶过程更稳定、更节能。
90 km 纯电续航可以支撑绝大多数人的一周通勤，几乎用不到油。然而，若你想从吉隆坡开到槟城，甚至再继续旅行，总续航可达 1,200 km，完全无需担心充电站。
市区像 EV，长途像省油 SUV，真正实现了两者的优点结合。
Tiggo 7 PHEV 的 1.5L TGDi DHE 引擎拥有：
- 44.5% 热效率（行业顶尖水平）
- 143PS 马力
- 215Nm 扭力
- 0–100 km/h 只需 8.4 秒
引擎并不追求强硬的爆发，而是让电驱在前方冲锋，引擎在后方安静地守护效率与稳定。
在 C-Segment SUV 中，这样的油耗表现不仅亮眼，也代表整套系统真正发挥了“电驱优先”的混动优势。
如果说 Tiggo 7 PHEV 是让更多人第一次接触到“真正好用的 PHEV”，那么 Tiggo 8 PHEV 则是为追求空间、舒适与家庭多用途需求而打造的更高阶选择。
它延续了相同的 Super Hybrid 技术架构，同样提供：
- 轻松应对城市用电需求的 EV 驾驶体验
- 强劲且线性的动力输出
- 适合长途家庭旅行的续航与舒适表现
对于 6 到 7 人家庭、需要更宽敞后排、或经常跨州旅行的用户来说，Tiggo 8 PHEV 更能满足日常与休闲的双重用途。
从 Tiggo 7 PHEV 到 Tiggo 8 PHEV，安全配备都达到丰富水准：
- Level 2 ADAS
- 21 项主动安全功能
- 全速域 ACC
- AEB 自动紧急制动
- LKA 车道保持
- BSD 盲点侦测
- 后方来车预警
……覆盖日常驾驶所有关键场景。
对于家庭来说，安全不仅是加分项，而是基本要求。两款车都做到了这一点。Chery 正把 PHEV 带入一个更贴近家庭、更容易被大众接受的时代**
无论是更亲民、更适合日常使用的 Tiggo 7 PHEV，还是空间更大、更适合家庭跨州旅行的 Tiggo 8 PHEV，Chery 的 Super Hybrid System 都在传递同一个概念：
电驱不只是科技，而是让每个家庭都能轻松体验的日常。电能优先的驾驶方式、优秀的续航表现、平易近人的定位、完整的安全配置，让这两款 PHEV 成为当前市场中最具吸引力的家庭 SUV 选择之一。
Tiggo 8 PHEV
Tiggo 7 PHEV
