2025 Wuling Bingo 正式发布：CLTC 续航最大 410 km、早鸟售价仅 RM 62,800 起
TQ WULING 正式在马来西亚发布全新 Wuling Bingo EV，这款纯电城市掀背车不仅是品牌在本地市场的首款车型，同时也是首款于 Tan Chong 本地工厂组装的纯电动车，象征着电动车开始真正走向大众化，而不再只是少数人的科技玩具。
Wuling Bingo EV 在大马提供 Bingo PRO 与 Bingo MAX 两个版本，官方售价分别为 RM 67,800 与 RM 72,800。配合新车上市，TQ WULING 推出限量早鸟优惠，包含 RM 5,000 现金回扣后，Bingo PRO 的上路价下探至 RM 62,800，而 Bingo MAX 也只需 RM 67,800，这样的定价策略，明显是要把入门级 EV 的门槛压到更低。
在动力与续航表现方面，Wuling Bingo EV 走的是“够用就好、城市友善”的路线。两款车型皆采用前置电机与前轮驱动设定，最大输出为 50 kW（约 68 PS），峰值扭力 150 Nm，动力数据不追求刺激，但强调输出平顺、驾驶轻松，特别适合城市通勤与新手 EV 用户。电池方面，PRO 版本搭载 31.9 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航为 333 km，而 MAX 版本升级至 37.9 kWh，CLTC 续航可达 410 km，应付日常代步与短途出游绰绰有余。
充电体验同样是 Bingo EV 的重点之一。车辆支持 DC 快充，在理想条件下可于约 35 分钟内将电量从 30% 补充至 80%；AC 交流充电方面，PRO 版本从 0 至 100% 约需 4.5 小时，MAX 版本约 5.5 小时。更关键的是，早鸟车主可直接获得家用 wallbox 充电器与便携式充电器，对第一次接触 EV 的消费者来说相当友善。
在电池安全层面，Wuling Bingo EV 采用由 SAIC-GM-Wuling 开发的 MAGIC Battery 系统，这套电池技术已在全球大量 EV 上长期验证，主打高稳定性与高安全性，并具备 IP68 防水防尘等级，针对本地多雨、偶有积水的用车环境而设。官方强调电池在多项严苛测试下仍能维持稳定表现，为日常使用提供额外安心感。
车身尺码方面，Wuling Bingo EV 车长 3,950 mm、车宽 1,708 mm、车高 1,580 mm，轴距为 2,560 mm，整体体态紧凑，适合城市道路与狭窄停车位。外观设计主打复古与可爱风格，圆润线条搭配封闭式车头与 X 造型 LED 日行灯，让它在一众偏向冷峻科技感的 EV 中显得相当醒目。本地市场提供 Milky White、Neon Blue 与 Lavender Purple 三种车色，并统一搭配黑色车顶，明显锁定年轻族群与城市用户。
车厢内部延续复古结合现代的设计思路，双 10.25 吋屏幕负责数位仪表与多媒体系统，并支援 Apple CarPlay 与 Android Auto。车内共提供多达 15 个收纳空间，后备厢容积由 395 L 可扩展至 1,240 L，实用性表现不俗。配备方面包括电动驾驶座、电子手刹与 Auto Hold、旋钮式排挡、定速巡航以及实体按键空调，整体操作逻辑偏向直觉、易上手。
安全配备是 Wuling Bingo EV 在同级中相当有竞争力的一环。全车系标配六个安全气囊，让马来西亚成为全球首个提供六气囊版本的市场，同时搭载 ABS、EBD、ESC、胎压侦测、盲点警示与低速行人提示音等系统，规格明显高于多数入门级电动车。
在售后与保障方面，Wuling Bingo EV 提供 8 年或指定里程的电池与电机保固，以及 5 年整车保固，并透过 Tan Chong 既有的服务网络提供售后支援，降低消费者对电动车长期使用的疑虑。
整体来看，Wuling Bingo EV 并不是一款主打性能或高科技堆料的车型，而是非常明确地把重点放在价格、实用续航与完整配套上。对于想要第一次尝试电动车、又希望成本与使用压力都尽量降低的消费者来说，这款车无疑是当前大马 EV 市场中相当务实、也相当有诚意的选择。
Wuling Bingo
