Proton Saga AMA01 确认成为 Geely 贴牌车款，并将在菲律宾等左驾市场销售
从 Geely 最新释出的 菲律宾产品规划图来看，代号 AMA01 的全新 Sedan 车型已经被明确列入 2026 年产品阵容，而它在定位对标中直接点名 Toyota Vios 与 Mitsubishi Mirage G4。这也几乎坐实了一个市场早已猜到的事实，下一代 Proton Saga AMA01，将会是 Geely 贴牌销售 的全球车型。
从产品规划表可以看到，AMA01 并非只为马来西亚而生，而是被定义为一款面向多个左驾市场的战略车款，其中就包括 菲律宾。这也意味着，Saga 正式从“本地国民车”，升级为 Geely 体系下的 区域型入门 Sedan。
在产品规格层面，AMA01 被定位为 B-Segment Sedan，车身长度约 4,335 mm，轴距 2,465 mm，整体尺码明显比现行 Saga 更接近主流国际市场对入门房车的标准，也与 Vios、Mirage G4 形成正面竞争关系。动力配置方面，规划中采用的是 Gasoline 引擎，并没有混动或电气化标签，显示这款车的核心任务依然是 价格、耐用性与维护成本，而不是技术炫技。
值得注意的是，在产品优势描述中，Geely 为 AMA01 打上的关键词是 “Dynamic styling” 与 “Stable handling”。这类表述过去常见于 Saga 身上，反映出新一代车型在底盘调校、行驶质感以及整体驾驶完成度上，预计会明显向 Geely 现有全球车型靠拢，而不再是传统意义上“只求便宜耐用”的设定。
如果从整个产品时间轴来看，AMA01 被安排在 2026 年第四季度推出，与多款 PHEV、BEV 新车错开节奏。这也显示 Geely 与 Proton 很清楚 Saga 的角色定位——它不需要承担品牌科技门面，而是继续负责 销量基本盘与海外扩张。
更重要的是，这次 Saga 不再只是“借平台”，而是彻底纳入 Geely 的全球产品体系之中。从命名方式、对标车款、海外右驾市场同步规划来看，AMA01 的存在，本身就象征着 Proton 在 Geely 体系里的定位变化——从过去的区域合作伙伴，逐步转向 贴牌输出的本地品牌窗口。
消息来源：Autocar PH
