2026 Lexus IS 北美正式开卖、仅提供 3.5L V6 自然进气引擎！
在电气化浪潮几乎席卷整个豪华车市场的当下，Lexus却选择给自家最“老资格”的运动型房车一次真正有诚意的续命。2026 年款 Lexus IS 已确认将在北美市场开卖，这也是这款自 2013 年问世的第三代 IS，继 2017 年与 2020 年改款之后，迎来的第三次大幅更新。
整体车身轮廓依旧熟悉，但细节明显更锐利。新款前保险杠让车头线条更立体，纺锤形水箱护罩经过重新修饰，两侧进气口造型更具攻击性。全新 19 寸轮圈成为标配，同时也提供红色刹车卡钳与更夸张的鸭尾式后扰流。车尾部分，原本的 Lexus 徽章被直接改为英文字母拼写，视觉上更接近品牌近年的新世代设计语言。
真正让人有“换代错觉”的，是这次的内装更新。仪表台、门板与中控台全面重新设计，座舱氛围明显比过去更现代。中控荧幕升级为 12.3 寸，并保留实体空调控制旋钮，兼顾科技感与实际操作便利性。涡轮式出风口的造型灵感来自 Lexus 高性能车款，新加入的 Radiant Red 内装主题与锻造竹饰板，也让 IS 终于跳脱长期以来偏保守的黑灰配色。
配备方面，标准音响为 10 支扬声器，高阶车型可升级至 17 支扬声器的 Mark Levinson 音响系统，同时提供无线充电板与四个 USB-C 接口。主动安全系统同步升级至 Lexus Safety System+ 3.0，在日常通勤与高速行驶时都能提供更完整的辅助支援。
这次北美市场最关键的改变，其实来自动力编成。2026 年款 Lexus IS 在美国市场全面简化为单一动力选择，全车系只保留 3.5L V6 自然进气引擎，最大输出 314 Hp，峰值扭力 380 Nm。后轮驱动车型搭配 8 速自动变速箱，而四轮驱动版本则采用 6 速自动变速箱。入门四缸 IS300 与情怀取向的 IS 500 V8，皆正式退出北美市场。
在只剩 V6 的情况下，IS 350 也顺势成为全车系的入门版本。虽然入门门槛被拉高，但对比同级对手仍具优势。例如 BMW 330i 采用的是 2.0L 涡轮四缸引擎，而 Lexus 依旧坚持自然进气 V6，对重视线性输出、转速延伸感与声浪质感的驾驶者来说，这样的设定反而显得难能可贵。
底盘部分同样经过细致调整，转向系统与悬挂设定重新校正，原厂强调方向盘回正动作与踏板回馈都更自然，目的不是追求极端性能，而是让日常驾驶与连续弯道中的操控反应更一致、更顺。
价格方面，按照 2025 年款北美售价并换算成令吉（以 1 美元 ≈ RM 4.70 估算，实际售价以官方公布为准），IS 350 F SPORT Design 为 USD 45,155，约 RM 212,200；四驱版本 USD 47,155，约 RM 221,600。配置更高的 IS 350 F SPORT 为 USD 47,230，约 RM 222,000，而 F SPORT AWD 则来到 USD 49,230，约 RM 231,400。
在这个涡轮小排量与纯电逐渐成为主流的年代，2026 Lexus IS 选择用一具 自然进气 V6、380 Nm 扭力继续站在舞台上。它或许不再追逐趋势，但对仍然在意机械感与驾驶连结的人来说，这样的 IS，反而比以前更有存在价值。
消息来源：Carscoops
2026 Lexus IS
