中国有望在2025年全球汽车销量超越日本，电动车崛起重塑行业格局
来自日本《Nikkei》的最新行业报告指出，中国汽车制造商预计将在2025年全球新车销量方面首次超越日本车企，这将成为全球汽车产业版图中的重要里程碑，也意味着日本车企长期以来在全球销量榜上的领先优势，可能正式被中国品牌取代。
根据《Nikkei》援引S&P Global Mobility及各大车企披露的数据测算，2025年中国汽车制造商的全球销量预计将达到大约2,700万辆，相比2024年将实现约17%的增长。而与此同时，日本车企的全球总销量预计维持在大约2,500万辆左右，增长幅度有限。这也意味着，中国车企将在总量上首次实现反超。
推动中国汽车品牌迅速崛起的核心动力，来自于新能源市场的强劲表现。近年来，中国车企在纯电动车（BEV）以及插电式混合动力车型（PHEV）方面持续加大研发投入，并通过规模化生产与完整供应链体系，提高了新能源汽车的市场渗透率。目前，中国市场将近六成的民用车销量来自新能源汽车，这一比例显著高于大多数传统汽车市场。
在这样的背景下，中国品牌如BYD、Geely、Chery等，在中国市场持续扩大销量的同时，也积极拓展海外市场，包括东南亚、欧洲、中东及拉美等地区，出口数量保持高增长态势。值得注意的是，中国车企目前仍有约70%的销量来自国内市场，这也显示出庞大的国内需求仍是其增长的重要支撑。
相较之下，日本汽车制造商如Toyota、Honda、Nissan等品牌，虽然依然保持强大的全球体系优势，但在新能源车型领域起步相对较慢，特别是在纯电动产品布局方面推进节奏较为谨慎。随着全球汽车产业电动化进程加快，日本品牌在燃油车与混动车型上的传统优势，正在逐步受到来自中国品牌新能源产品的冲击。
事实上，日本车企的全球销量曾在2018年达到接近3,000万辆的峰值，但近年来在新能源领域的结构调整仍在进行中，整体销量增长势头有所放缓。相比之下，中国汽车产业在过去数年间通过政策扶持、技术积累与供应链整合，实现了快速跨越式发展，在成本控制、电池技术、软件系统以及市场响应速度等方面，展现出越来越强的竞争力。
中国系品牌要有如日韩品牌在全球市场的“统治级地位”事实上还是有一段很长的路要走，但是就目前来看这确实是一个好的开头，在2026年这个趋势能不能延续下去？这个还有待时间的观察。
消息来源：auto drive
