2026 GWM Wey G9 PHEV 正式发布:最大输出 442 PS / 642 Nm,售价从 RM 269,800 起

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GWM Malaysia 今日正式发布全新 GWM Wey G9 Hi4 PHEV,这款车型不仅是 GWM 在马来西亚新能源战略的重要里程碑,同时也是马来西亚首款本地组装的中国豪华新能源 PHEV MPV。Wey G9 的到来,象征着 GWM 正式把高端新能源 MPV 细分市场带入全新阶段,并以马来西亚作为 ASEAN 区域的核心生产与出口基地

2026 GWM Wey G9 PHEV 正式发布:最大输出 442 PS / 642 Nm,售价懂 RM XXXXXX 起

新车发布仪式由投资、贸易及工业部(MITI)副部长沈志勤(Sim Tze Tzin)、GWM International 副总裁 James Yang 以及 GWM 高压系统首席工程师胡鑫博士共同出席,凸显 Wey G9 对 GWM 区域布局的重要性,也反映官方对本地新能源制造与技术转移的高度重视。

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Wey 这个品牌源自 Great Wall Motor 创办人 Jack Wey 的姓氏,代表品牌在安全、品质与智能新能源技术方面的最高承诺。作为 GWM 旗下旗舰级豪华新能源 MPV,Wey G9 Hi4 PHEV 的核心理念是让高端出行不再只是少数人的专属,而是兼顾实用性、舒适性与日常使用场景的全能型产品。

在动力系统方面,Wey G9 采用 GWM 最新的 Hi4 智能混合动力系统,搭载一具涡轮增压引擎与前后双电机组合,实现前后轴纯电驱动布局,综合输出高达 442 PS 与 642 Nm,0–100 km/h 加速仅需 5.7 秒。同时,iTVC 智能扭矩分配系统会根据路况实时调整动力输出,让车辆在湿滑、弯道或高速巡航时都能保持稳定与安心的行驶表现,尤其适合马来西亚多变的天气与道路环境。

在续航与能耗方面,Wey G9 Hi4 PHEV 兼顾纯电效率与长途实用性,纯电续航最高可达 170 km,可轻松覆盖日常通勤需求,而综合续航则超过 1,000 km,长途出行无需频繁补能。即使在电量偏低的情况下,油耗依然维持在 6.2 L/100 km 的水平,通过智能能量管理系统,在串联与并联混合模式之间无缝切换,确保真实路况下的稳定效率表现。

车身尺码方面,Wey G9 车长 5,050 mm,轴距 3,085 mm,采用平整化地台与宽敞中央通道设计,让三排座椅都拥有充裕的空间表现。前排座椅配备 Nappa 真皮、通风与按摩功能,第二排则采用零重力独立座椅并支援一键躺平,第三排同样以成人乘坐舒适度为标准开发,使其不只是“应急座位”,而是真正适合长途使用的完整座舱布局。

为了进一步强化行驶质感,Wey G9 在隔音工程上下足功夫,透过双层隔音玻璃、结构隔音强化与 HALOSonic 主动降噪系统,在时速 120 km/h 巡航时,车厢噪音仅 63.4 dB,营造出极为安静的乘坐环境。同时,车内配备 21 扬声器、2,440 瓦高功率音响系统,为乘客带来清晰细腻的听觉体验,无论通勤或长途旅行都同样舒适。

在实用配备方面,Wey G9 也明显针对家庭与商务用户进行深度优化,全车共提供 11 个 USB 充电接口,满足多人同时使用电子设备的需求,并支援 3.3 kW 外放电功能,可为露营、户外活动或应急供电提供便利。此外,车内还配备 12.5 L 冷热双用冰箱,即使在车辆熄火状态下仍可运作长达 24 小时,并可透过手机 App 进行远程控制,让日常出行更具生活感。

安全方面,Wey G9 采用超过 83.01% 高强度钢材打造车体结构,关键支柱更使用 1,500–2,000 MPa 级高强度材料,车顶承压能力达到 12 吨。全车配备贯穿三排的侧气帘,动力电池通过 89 项严苛测试,并标配 Level 2 级 ADAS 驾驶辅助系统,提供超过 20 项智能安全功能,全方位保障驾乘安全。

在本地制造与区域布局方面,Wey G9 Hi4 PHEV 采用马来西亚本地 CKD 组装,同时作为 ASEAN 区域出口基地,首批车辆已开始出口至泰国,未来将拓展至更多东南亚市场。这不仅有助于技术转移,也强化本地汽车产业链,并配合国家新能源发展方向,为马来西亚打造区域级新能源制造中心奠定基础。

售价方面,GWM Wey G9 Hi4 PHEV 官方公布上路价为 RM 69,800 起,并为首 1,000 名车主提供第二排娱乐屏幕作为限时赠送配备。同时,原厂还提供 5 年免费保养、5 年免费联网服务、免费家用壁挂式充电器,以及 6 年不限里程整车保固、8 年或 180,000 km 混合动力系统保固,整体配套在同级豪华 MPV 市场中极具竞争力。

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