2026 Proton S70 实拍：全新 1.5L 四缸涡轮引擎、顶配车型配备无线 AACP！
随着改款车型陆续抵达展示厅，2026 Proton S70 近期也迎来大量实车曝光。从外观细节到动力系统，这次升级幅度不算小，尤其是动力总成直接“换心”，加上科技配备同步强化，让这款本地 C-Segment 轿车的竞争力再度提升。这次就结合实拍与已公开资料，带你一次看懂 2026 年款 Proton S70 的重点升级。
首先在最大卖点——动力系统方面，2026 年款 S70 正式换上全新 1.5L i-GT 四缸涡轮引擎。这具引擎来自 BHE15 系列，与改款 X50 / X70 同源，动力输出达到 181 PS + 290 Nm，相比旧款三缸 1.5T 的 150 PS / 226 Nm 有明显进步。在更高动力加持下，新车 0-100 km/h 加速成绩约 7.5 秒，性能表现比旧款快了约 1.5 秒，已经逼近不少 1.5T 运动房车水准。变速箱方面依旧维持 7 速湿式双离合变速箱，主打更快换挡与更直接的动力传递。
车厢科技配备同样是这次升级重点之一。顶配 Flagship / Flagship X 车型正式导入 无线 Apple CarPlay 与 Android Auto（无线 AACP），日常用车便利性大幅提升，不再需要插线连接。配合原有的大尺寸中控屏幕、数位仪表与语音控制系统，整体车机体验比改款前更完整，也更符合现今用户对智能座舱的期待。
其余基础架构则大致维持不变，包括前麦花臣、后扭力梁悬吊设定，以及电子助力转向系统，主打舒适与日常通勤取向。车身尺码方面，S70 依旧维持 C-Segment 定位，轴距与空间表现继续锁定 City / Vios 之上的级距市场。
整体来看，这次 2026 Proton S70 的升级逻辑相当明确：核心在于三点：动力补强、科技补齐、外观微整。四缸化之后不仅动力更强，运转精致度与 NVH 表现理论上也会更好；无线 AACP 的加入则补上过去被吐槽的痛点；外观小改则让新车维持新鲜感。
对于原本就在观望 S70、但对三缸引擎有所顾虑的消费者来说，这次改款无疑更有吸引力，也让 Proton 在本地 C-Segment 轿车市场继续保有话题与竞争力。
2026 Proton S70
