Wuling Bingo CKD 正式交付：大马最便宜的EV之一、早鸟售价仅 RM 62,800 起
马来西亚电动车市场持续升温，而入门级EV的竞争也越来越激烈。如今，由 Tan Chong 与 SAIC-GM-Wuling 合作推出的 TQ Wuling Bingo，正式在我国启动 CKD 本地组装并开始交付。随着本地生产落地，这款小型纯电掀背车的售价进一步压低，早鸟优惠后 RM 62,800 起，成为目前大马市场最亲民的电动车之一。
这款车也是 TQ Wuling 品牌进入马来西亚市场的首款车型，并在 Segambut 的 Tan Chong 工厂进行本地组装。该合作结合了 Tan Chong 在本地接近半世纪的汽车制造经验，以及 SAIC-GM-Wuling 在全球电动车领域的技术实力，希望把更亲民的EV带给大马消费者。
在价格方面，TQ Wuling Bingo 在大马提供 Pro 与 Max 两个版本。官方建议售价分别为 RM 67,800 与 RM 72,800，而早鸟用户可获得 RM 5,000 现金回扣，因此入门版本的实际上路价格可降至 RM 62,800，高配版本则约 RM 67,800。这个价格区间让它成为目前我国最容易入手的EV之一。
从设计来看，TQ Wuling Bingo 主打复古与可爱的设计风格。车头采用封闭式电动车前脸设计，搭配圆润的车身线条与椭圆形LED灯组，让整辆车看起来相当有辨识度。整体造型偏向时尚小车路线，主要锁定城市年轻族群与家庭第二辆车市场。
车身尺寸方面，TQ Wuling Bingo 的车长 3,950 mm、车宽 1,708 mm、车高 1,580 mm，轴距达到 2,560 mm。这样的尺寸大约介于 Perodua Axia 与 Myvi 之间，属于典型的城市掀背小车，不过轴距与部分B-segment车型接近，因此车内空间表现依然相当不错。
动力系统方面，这款车采用 前置单电机、前轮驱动布局。电动马达可输出 约 68 hp 最大马力与 150 Nm 扭矩，对于一辆主打城市通勤的小型EV来说已经相当足够，起步轻快且驾驶非常安静。
电池方面，两款车型的差别主要在电池容量。Bingo Pro 搭载 31.9 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 333 km；而 Bingo Max 则使用更大的 37.9 kWh 电池，CLTC 续航可达 410 km。对于日常通勤或城市驾驶来说，这样的续航已经足够应付一周的日常使用。
在充电方面，TQ Wuling Bingo 支持 AC 交流充电与 DC 快充。使用直流快充时，电量从 30% 充至 80% 大约需要 30 至 35 分钟，而如果在家使用交流充电桩充电，则可以在夜间完成完整充电。
车内部分，TQ Wuling Bingo 采用较为现代化的设计，中控台配备 双联屏数位仪表与中控娱乐系统，整体布局简洁且科技感十足。车内也提供多种储物空间与实用配置，适合城市日常使用。
安全配置方面，新车配备 6 个安全气囊，并采用 1500 MPa 超高强度钢车身结构来提升车体安全性。此外还具备 ABS、EBD、ESC 车身稳定系统以及胎压监测系统等基础主动安全配备。
官方也为车主提供完整的售后保障，包括 8 年或 120,000 km 的电池保修，以及 8 年或 160,000 km 的电动马达保修，整车则享有 5 年保修，为EV用户带来更安心的用车体验。
随着本地组装的启动，TQ Wuling Bingo 也成为 Tan Chong 工厂最新的EV生产车型之一。这不仅降低了售价门槛，也进一步推动马来西亚电动车市场的发展。
对于想要尝试电动车生活、但预算又不想太高的消费者来说，TQ Wuling Bingo 的出现确实带来了一个全新的选择。在价格、续航与城市实用性之间取得平衡，这款小型EV很可能会成为大马街头未来的新常客。
