Perodua Q-VE 开始交车，CKD 预计会在2026年上半年开启！
Perodua 旗下首款纯电动车 Perodua QV-E 目前已经正式开始在大马陆续交车。之前原厂表示因为品控以及生产问题导致交车延误，但是庆幸在两个月之后首批新车已经交到车主手上，而新车的 CKD 预计会在2026年上半年开始！
根据目前的计划，Perodua QV-E 初期以进口组装形式交付，而 CKD 本地组装版本预计会在 2026 年上半年正式启动生产，届时产量也有望进一步提升，让更多消费者能够更容易入手这款国产电动车。
从定位来看，Perodua QV-E 是品牌迈入电动车时代的重要产品。这款车的研发代号为 P01A，整个开发计划从 2023 年开始，累计投入约 RM 8 亿研发资金，并耗费超过 266,000 小时的研发时间，可以说是 Perodua 历史上最重要的技术项目之一。
外观设计方面，QV-E 采用 Sportback 跨界造型，整体线条比传统 Perodua 车型更加运动化。车身尺寸方面，这款车的长度为 4,170 mm，宽度 1,800 mm，高度 1,502 mm，轴距 2,680 mm。这样的体型明显比 Myvi 更大，也接近 B-Segment SUV 的尺寸。车尾采用斜背式设计，让整车看起来更有科技感，同时也保留了 SUV 的离地高度。
动力系统方面，Perodua QV-E 采用 单电机前驱布局，电机最大输出 150 kW（约 204 Hp），峰值扭矩 285 Nm。这样的动力表现让这款车成为目前 动力最强的 Perodua 车型。官方数据显示，这款车 0-100 km/h 加速约 7.5 秒，极速约 165 km/h，对于一款主打家用的电动车来说已经相当充足。
电池方面，QV-E 搭载来自 CATL 的 52.5 kWh LFP 电池组。在续航表现上，官方公布 NEDC 续航约 445 km，若换算成更严格的 WLTP 标准，大约在 380 km 左右。在实际使用中，Perodua 也表示车辆真实续航大约可达到 400 km 左右。
充电规格方面，这款车支持 6.6 kW AC 家用充电，同时也支持 60 kW DC 快充。在快充模式下，电量从 30% 充到 80% 约需 30 分钟，足以应付日常城市通勤以及周末短途出行。
值得一提的是，Perodua 也为 QV-E 采用了 Battery-as-a-Service（BaaS）电池租赁模式。车辆售价约 RM 80,000，但电池并不直接出售，而是以 每月约 RM 275 的订阅方式租赁，合约期限为 9 年。这样的模式可以降低购车门槛，同时也解决电池老化和更换成本的问题。
在空间表现方面，QV-E 提供 5 座布局，后备箱容量约 320 L，整车重量约 1,600 kg。车辆离地高度为 158 mm，日常通过性也比一般轿车更好。
随着 QV-E 开始正式交车，这款车也被视为 Perodua 进入电动车市场的重要里程碑。当 CKD 版本在 2026 年正式投产之后，预计产量会进一步提升，甚至有机会成为大马最普及的国产 EV 之一。
从目前的发展来看，Perodua QV-E 不仅代表了本地品牌迈入电动化时代，也象征着马来西亚汽车工业正式踏入 “国产 EV” 新阶段。
图片翻摄：Tok Maddi
