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Omoda C7 现身本地测试：或搭载1.6T/1.5 TD PHEV系统、今年内登陆我国市场！

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近日，有媒体在我国道路上拍到 Omoda C7 正在进行测试的身影，这也意味着这款全新SUV距离正式登陆大马市场已经越来越近。根据目前掌握的消息，这款车预计会在 2026年内正式发布，并有望成为 Omoda 在本地市场定位更高的一款SUV产品，主打更大的车身尺寸、更强动力以及更先进的科技配备。 从外观设计来看，Omoda C7 依然延续品牌近年的家族式设计语言。整辆车采用相当前卫的造型风格，车头使用大尺寸无边界格栅设计，搭配细长的 LED 日行灯以及分体式头灯组，使整辆车看起来相当具有未来感。前保险杠造型也相当激进，大面积的黑色装饰以及锐利线条让整辆车的视觉效果更具运动气息。 车侧部分可以看到明显的 Coupe 风格 SUV 轮廓，车顶线条从B柱开始向后微微下滑，再配合隐藏式门把手以及大尺寸轮圈，使整辆车看起来更加流线。根据海外资料，Omoda C7 的车身尺寸预计为 约 4,660 mm 车长、1,875 mm 车宽、1,670 mm 车高，轴距约 2,720 mm，整体体型比目前的大马在售的 Omoda 5 更大一号，空间表现也会更加出色。 至于车尾设计同样走科技路线，贯穿式 LED 尾灯预计会成为标准配备，灯组内部采用立体式灯带设计，夜晚辨识度相当高。尾门线条层次分明，加上大面积黑色下护板，让整辆车看起来更具 SUV 的力量感。 来到车内部分，Omoda C7 预计会采用品牌最新的智能座舱设计。中控台将配备 双联屏布局，包含全液晶仪表与大型中控触控屏幕，并支持 Apple CarPlay 与 Android Auto。车机系统预计会搭载最新的智能语音控制功能，同时也会提供 OTA 远程升级。配备方面预计会包括 无线手机充电、全景天窗、电动尾门、64色氛围灯以及高级音响系统 等。 安全配备方面，Omoda C7 预计会提供完整的 ADAS 主动安全辅助系统，包括自适应巡航、车道维持辅助、自动紧急刹车、盲点侦测以及360度全景影像系统等，整体安全配置预计会达到目前主流C级SUV的水平。 动力系统方面，Omoda C7 很可能会提供 两种不同动力选择。其中一款为 1.6L 涡轮增压引擎，最大输出预计约 197 Hp 与 290 Nm，搭配 7速双离合变速箱，动力表现比目前的 Omoda 5 更强。 另一套更值得关注的则是 1.5 TD PHEV 插电式混合动力系统。这套系统预计结合 1.5L 涡轮引擎与电动马达，综合输出预计可达到 300 Hp 以上。根据海外数据，这套 PHEV 系统的纯电续航预计可达到 约 90 km 至 120 km（CLTC），综合续航甚至有机会突破 1,000 km，在日常通勤时基本可以当作纯电车使用，同时又没有里程焦虑的问题。 底盘方面，Omoda C7 预计会采用 前麦弗逊、后多连杆独立悬吊系统，兼顾舒适性与操控稳定性。此外，部分市场版本也有可能提供 AWD 四驱系统，进一步提升行驶稳定性与越野能力。 随着 Omoda 在马来西亚市场的布局逐渐扩大，Omoda C7 的出现也被视为品牌冲击更高端SUV市场的重要车型。如果最终确认引进 PHEV 版本，再加上丰富科技配备以及更大的车身尺寸，这款车未来很可能会与 Honda CR-V、Mazda CX-5 以及 Proton X70 等热门SUV形成直接竞争。 目前官方尚未公布 Omoda C7 在大马的正式售价，但参考海外市场定位以及本地SUV价格结构，这款车未来在我国上市时，预计售价很可能会落在 RM 140,000 至 RM 180,000 区间。如果定价策略合理，再加上 PHEV 技术加持，Omoda C7 很可能会成为今年本地SUV市场值得关注的新成员。近日，有媒体在我国道路上拍到 Omoda C7 正在进行测试的身影，这也意味着这款全新SUV距离正式登陆大马市场已经越来越近。根据目前掌握的消息，这款车预计会在 2026年内正式发布，并有望成为 Omoda 在本地市场定位更高的一款SUV产品，主打更大的车身尺寸、更强动力以及更先进的科技配备。 从外观设计来看，Omoda C7 依然延续品牌近年的家族式设计语言。整辆车采用相当前卫的造型风格，车头使用大尺寸无边界格栅设计，搭配细长的 LED 日行灯以及分体式头灯组，使整辆车看起来相当具有未来感。前保险杠造型也相当激进，大面积的黑色装饰以及锐利线条让整辆车的视觉效果更具运动气息。 车侧部分可以看到明显的 Coupe 风格 SUV 轮廓，车顶线条从B柱开始向后微微下滑，再配合隐藏式门把手以及大尺寸轮圈，使整辆车看起来更加流线。根据海外资料，Omoda C7 的车身尺寸预计为 约 4,660 mm 车长、1,875 mm 车宽、1,670 mm 车高，轴距约 2,720 mm，整体体型比目前的大马在售的 Omoda 5 更大一号，空间表现也会更加出色。 至于车尾设计同样走科技路线，贯穿式 LED 尾灯预计会成为标准配备，灯组内部采用立体式灯带设计，夜晚辨识度相当高。尾门线条层次分明，加上大面积黑色下护板，让整辆车看起来更具 SUV 的力量感。 来到车内部分，Omoda C7 预计会采用品牌最新的智能座舱设计。中控台将配备 双联屏布局，包含全液晶仪表与大型中控触控屏幕，并支持 Apple CarPlay 与 Android Auto。车机系统预计会搭载最新的智能语音控制功能，同时也会提供 OTA 远程升级。配备方面预计会包括 无线手机充电、全景天窗、电动尾门、64色氛围灯以及高级音响系统 等。 安全配备方面，Omoda C7 预计会提供完整的 ADAS 主动安全辅助系统，包括自适应巡航、车道维持辅助、自动紧急刹车、盲点侦测以及360度全景影像系统等，整体安全配置预计会达到目前主流C级SUV的水平。 动力系统方面，Omoda C7 很可能会提供 两种不同动力选择。其中一款为 1.6L 涡轮增压引擎，最大输出预计约 197 Hp 与 290 Nm，搭配 7速双离合变速箱，动力表现比目前的 Omoda 5 更强。 另一套更值得关注的则是 1.5 TD PHEV 插电式混合动力系统。这套系统预计结合 1.5L 涡轮引擎与电动马达，综合输出预计可达到 300 Hp 以上。根据海外数据，这套 PHEV 系统的纯电续航预计可达到 约 90 km 至 120 km（CLTC），综合续航甚至有机会突破 1,000 km，在日常通勤时基本可以当作纯电车使用，同时又没有里程焦虑的问题。 底盘方面，Omoda C7 预计会采用 前麦弗逊、后多连杆独立悬吊系统，兼顾舒适性与操控稳定性。此外，部分市场版本也有可能提供 AWD 四驱系统，进一步提升行驶稳定性与越野能力。 随着 Omoda 在马来西亚市场的布局逐渐扩大，Omoda C7 的出现也被视为品牌冲击更高端SUV市场的重要车型。如果最终确认引进 PHEV 版本，再加上丰富科技配备以及更大的车身尺寸，这款车未来很可能会与 Honda CR-V、Mazda CX-5 以及 Proton X70 等热门SUV形成直接竞争。 目前官方尚未公布 Omoda C7 在大马的正式售价，但参考海外市场定位以及本地SUV价格结构，这款车未来在我国上市时，预计售价很可能会落在 RM 140,000 至 RM 180,000 区间。如果定价策略合理，再加上 PHEV 技术加持，Omoda C7 很可能会成为今年本地SUV市场值得关注的新成员。近日，有媒体在我国道路上拍到 Omoda C7 正在进行测试的身影，这也意味着这款全新SUV距离正式登陆大马市场已经越来越近。根据目前掌握的消息，这款车预计会在 2026年内正式发布，并有望成为 Omoda 在本地市场定位更高的一款SUV产品，主打更大的车身尺寸、更强动力以及更先进的科技配备。 从外观设计来看，Omoda C7 依然延续品牌近年的家族式设计语言。整辆车采用相当前卫的造型风格，车头使用大尺寸无边界格栅设计，搭配细长的 LED 日行灯以及分体式头灯组，使整辆车看起来相当具有未来感。前保险杠造型也相当激进，大面积的黑色装饰以及锐利线条让整辆车的视觉效果更具运动气息。 车侧部分可以看到明显的 Coupe 风格 SUV 轮廓，车顶线条从B柱开始向后微微下滑，再配合隐藏式门把手以及大尺寸轮圈，使整辆车看起来更加流线。根据海外资料，Omoda C7 的车身尺寸预计为 约 4,660 mm 车长、1,875 mm 车宽、1,670 mm 车高，轴距约 2,720 mm，整体体型比目前的大马在售的 Omoda 5 更大一号，空间表现也会更加出色。 至于车尾设计同样走科技路线，贯穿式 LED 尾灯预计会成为标准配备，灯组内部采用立体式灯带设计，夜晚辨识度相当高。尾门线条层次分明，加上大面积黑色下护板，让整辆车看起来更具 SUV 的力量感。 来到车内部分，Omoda C7 预计会采用品牌最新的智能座舱设计。中控台将配备 双联屏布局，包含全液晶仪表与大型中控触控屏幕，并支持 Apple CarPlay 与 Android Auto。车机系统预计会搭载最新的智能语音控制功能，同时也会提供 OTA 远程升级。配备方面预计会包括 无线手机充电、全景天窗、电动尾门、64色氛围灯以及高级音响系统 等。 安全配备方面，Omoda C7 预计会提供完整的 ADAS 主动安全辅助系统，包括自适应巡航、车道维持辅助、自动紧急刹车、盲点侦测以及360度全景影像系统等，整体安全配置预计会达到目前主流C级SUV的水平。 动力系统方面，Omoda C7 很可能会提供 两种不同动力选择。其中一款为 1.6L 涡轮增压引擎，最大输出预计约 197 Hp 与 290 Nm，搭配 7速双离合变速箱，动力表现比目前的 Omoda 5 更强。 另一套更值得关注的则是 1.5 TD PHEV 插电式混合动力系统。这套系统预计结合 1.5L 涡轮引擎与电动马达，综合输出预计可达到 300 Hp 以上。根据海外数据，这套 PHEV 系统的纯电续航预计可达到 约 90 km 至 120 km（CLTC），综合续航甚至有机会突破 1,000 km，在日常通勤时基本可以当作纯电车使用，同时又没有里程焦虑的问题。 底盘方面，Omoda C7 预计会采用 前麦弗逊、后多连杆独立悬吊系统，兼顾舒适性与操控稳定性。此外，部分市场版本也有可能提供 AWD 四驱系统，进一步提升行驶稳定性与越野能力。 随着 Omoda 在马来西亚市场的布局逐渐扩大，Omoda C7 的出现也被视为品牌冲击更高端SUV市场的重要车型。如果最终确认引进 PHEV 版本，再加上丰富科技配备以及更大的车身尺寸，这款车未来很可能会与 Honda CR-V、Mazda CX-5 以及 Proton X70 等热门SUV形成直接竞争。 目前官方尚未公布 Omoda C7 在大马的正式售价，但参考海外市场定位以及本地SUV价格结构，这款车未来在我国上市时，预计售价很可能会落在 RM 140,000 至 RM 180,000 区间。如果定价策略合理，再加上 PHEV 技术加持，Omoda C7 很可能会成为今年本地SUV市场值得关注的新成员。
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