Jetour：今年将会是产品大年，旗舰SUV G700 也将会在大马CKD！
在日前举行的 Jetour T2 媒体发布会上，Jetour 同时也透露了品牌接下来在本地市场的发展方向。根据 Jetour Malaysia 汽车销售、售后及物流副总裁 Mr Nicholas Ng（伍茗辉） 的说法，Jetour 今年在马来西亚将迎来“产品大年”，其中包括定位更高的旗舰 SUV Jetour G700，而这款新车也计划在我国 CKD
在谈到 Jetour 对马来西亚市场的看法时，Mr Nicholas Ng 表示，马来西亚是一个非常独特的 SUV 市场。这里的消费者并不只是把车辆当作日常通勤工具，很多人也会利用周末或假期进行自驾旅行、露营以及各种户外活动。因此，一款能够同时兼顾日常舒适性与户外探索能力的 SUV，在本地市场拥有非常大的潜力，而这正是 Jetour T2 的定位。
T2 的设计理念，就是将传统硬派 SUV 的强悍外观与能力，结合现代车辆应有的舒适性、科技配置以及日常实用性。虽然整体造型充满越野风格，但在公路驾驶和长途旅行时，依然能够提供相当舒适且精致的驾驶体验。Jetour 方面也强调，这款车不仅是一辆 SUV，更是品牌“Travel+”战略的代表车型，目标是让车辆成为支持用户探索生活方式与长途旅行的重要伙伴，而不只是简单的代步工具。
除了新车型的规划之外，Jetour 也在积极推进本地化生产。Mr Nicholas Ng 在发布会中透露，Jetour 正在逐步推动 CKD（Completely Knocked Down）本地组装 项目，并与本地合作伙伴展开紧密合作，以确保在马来西亚组装的车辆能够达到与全球生产基地相同的质量标准。这意味着工程团队、供应商以及本地制造伙伴之间需要非常高程度的协作，同时也需要严格的质量控制体系。
在这个过程中，供应链协调是最关键的一环。CKD 生产不仅需要稳定的零件供应，还必须确保物流、供应商以及组装流程之间能够高效衔接。Jetour 表示，马来西亚已经拥有成熟的汽车产业生态系统，包括经验丰富的零件供应商、完善的物流网络以及稳定的政策环境，这些因素都让品牌在推进本地生产时更加顺利。
值得一提的是，Jetour 也看好马来西亚在区域市场中的潜力。除了满足本地需求之外，未来马来西亚也有机会成为 Jetour 在 右舵（RHD）市场 的区域生产基地。凭借成熟的制造能力、完善的物流基础设施以及丰富的右舵车型生产经验，马来西亚在区域汽车产业链中具备相当重要的地位。
动力系统方面，目前在马来西亚推出的 Jetour T2 采用 2.0L 涡轮引擎，主打性能与燃油效率之间的平衡。Jetour 认为，这套动力组合非常适合本地市场的使用环境，因此成为 T2 在我国的首发版本。不过品牌也表示，随着全球电动化趋势持续发展，未来也会持续评估更多动力系统的可能性，包括 Hybrid 或 PHEV 插电式混合动力。
在产品规划上，Jetour 的步伐显然不会只停留在 T2。根据 Mr Nicholas Ng 的说法，今年将会是 Jetour 在马来西亚的 产品大年，品牌将持续引入更多车型，而其中最受关注的，正是定位旗舰级的 Jetour G700。这款 SUV 也预计会以 CKD 本地组装 的方式导入我国市场，进一步强化 Jetour 在 SUV 领域的产品阵容。
随着产品线逐步扩展以及本地生产计划推进，Jetour 显然正在加快在马来西亚市场的布局。对于这个正在快速成长的汽车品牌来说，T2 只是一个开始，而未来包括 G700 在内的更多新车型，或许将成为 Jetour 在本地市场进一步扩大影响力的重要关键。
