Proton AMA02 再现身云顶测试！车身尺码略大于 Perodua Ativa，预计今年底正式发布！
继日前首次被拍到之后，代号 AMA02 的全新 Proton Saga Cross 最近再次现身道路测试，而且这次一口气出现了两辆不同的测试车，分别在 Proton COE（Centre of Excellence） 附近以及云顶高原被目击，意味着这款全新小型 SUV 已经进入更深入的测试阶段。
根据最新流出的谍照，两辆测试车虽然都覆盖着厚重伪装，但仍可发现两者采用了不同的伪装贴纸设计，尤其是车尾扰流板造型存在明显差异，因此不排除 Proton 正同时测试不同规格或不同动力版本。
图片为Proton Saga Sedan
从最新谍照来看，AMA02 的整体车身比例属于标准的小型 SUV，车身尺寸预计会比 Perodua Ativa 略大，不过仍定位于 B-Segment SUV 市场，未来将成为 Proton 全新的入门级跨界休旅车型。
据了解，AMA02 将建立在 Advanced Modular Architecture（AMA） 平台之上，并会提供两种动力系统，分别是自然进气（NA）以及 Hybrid Electric Vehicle（HEV）。
入门及中阶车型预计搭载全新的 1.5L i-GT 自然进气引擎（BHE15），拥有：
- 最大马力：120 PS
- 峰值扭力：150 Nm
- 变速箱：CVT 无段变速箱
至于旗舰车型，则预计采用 Proton 最新发表的 1.5L Dedicated Hybrid Engine（DHE） 混合动力系统。
这具引擎可输出：
- 最大功率：82 kW（约110 Hp）
- 峰值扭力：136 Nm
该引擎拥有 14:1 高压缩比，可直接使用 RON95 汽油，同时符合 China 6b 以及 Euro 6d 排放标准。
与之搭配的是全新的 Dedicated Hybrid Transmission（DHT） 专属混合动力变速系统，并采用 P1 + P3 双电机 架构。
其中：P1 电机负责引擎启动及发电；P3 电机则负责驱动车辆，并在减速时进行动能回收，让整体驾驶表现更顺畅、更安静，同时进一步提升燃油经济性。这套混合动力系统也曾在 KLIMS 2026 上公开展示，预计未来将成为 Proton 新世代 Hybrid 车型的核心动力配置。
根据目前流出的消息，AMA02 将提供四个车型等级，包括：
- 1.5 Standard（NA）
- 1.5 Executive（NA）
- 1.5 Premium（NA）
- 1.5 Flagship（HEV + DHT）
换句话说，Hybrid 动力预计仅会出现在旗舰车型，以拉开与汽油版之间的产品定位。据了解，目前 Proton 已开始为 AMA02 的量产进行最后准备工作。现阶段测试车仍暂时于 DRB-HICOM Pekan 工厂组装，而真正的试生产及正式量产则会全面转移至 Proton 丹绒马林（Tanjung Malim） 新厂。
消息指出：试生产预计将于 2026 年 8 月 左右展开，而正式量产则会在 10 月底 开始，为年底上市作准备。若一切按计划进行，AMA02 极有可能会在 2026 年 11 月或 12 月 正式全球首发，并以 2027 年式车型 身份上市。
从近两次连续曝光来看，AMA02 的开发进度明显比外界预期更快，而且 Proton 已同时测试不同规格车型，显示距离正式发表已经越来越近。值得关注的是，AMA02 不仅会成为 Proton 首款采用 AMA 平台打造的小型 SUV，同时也是品牌首次把最新 Hybrid 技术下放至入门级休旅市场。
随着 Perodua Ativa、Honda WR-V、Toyota Raize（海外） 等车型竞争愈发激烈，AMA02 能否凭借更大的车身、更丰富的配备，以及全新的 HEV 动力，在 B-Segment SUV 市场杀出重围，相信将会是 Proton 今年最重要的新车之一。
图片翻摄：funtasticko.net
