Toyota Aqua GR-S 日本发布:搭载E-Four 4驱、最大马力116 PS!

Toyota 正式在日本市场发布新款 Toyota Aqua GR-S,作为车系改款的一部分,这款主打驾驶乐趣的运动化车型正式回归。相比上一代 GR Sport首次加入 E-Four 电控四轮驱动系统,配合第五代 Toyota Hybrid System,综合最大马力达到 116 PS,让这款 B-Segment Hybrid Hatchback 拥有更全面的操控表现。

对于喜欢 Toyota Gazoo Racing 车型,但又希望兼顾日常实用性及燃油经济性的消费者来说,全新的 Aqua GR-S 无疑是目前 Toyota 产品阵容中最具个性的 Hybrid 小车之一。

动力方面,新车继续搭载 Toyota 第五代 Hybrid System,采用一具 1.5L 三缸 Dynamic Force 引擎,搭配电动马达以及 e-CVT 变速箱。此次最大的变化,就是 GR-S 首次提供 E-Four 电控四轮驱动系统,后轴新增独立电动马达,可在起步、湿滑路面及弯道时主动分配驱动力,进一步提升循迹性与稳定性。整套 Hybrid 系统综合最大输出为 116 PS,虽然动力数据没有追求高性能路线,但配合即时输出的电动马达,仍能带来轻快且顺畅的加速表现。

除了动力升级之外,Toyota Gazoo Racing 也针对新款 Aqua GR-S 的底盘进行全面优化,包括重新调校悬挂系统、强化车身刚性、升级电子转向辅助(EPS)设定,并加入专属驾驶模式,让车辆在山路及高速巡航时拥有更直接的转向反应及更扎实的车身动态。虽然它并非真正意义上的 GR 性能车,但 Toyota 希望透过这些升级,为驾驶者带来更浓厚的操控乐趣。

外观设计同样充满 GR 家族特色。新车采用专属运动化前保险杆、大面积蜂巢式水箱护罩、黑色后视镜外壳、黑色空气力学套件以及专属 17 吋双色铝圈,整体视觉比标准版 Aqua 更具侵略感。车尾也加入 GR Sport 专属徽饰及运动化后保险杆设计,让整辆车更符合 Gazoo Racing 的品牌形象。

车内则延续运动化风格,包括 GR 专属运动座椅、GR 真皮方向盘、铝合金踏板、黑色内装以及专属饰板,同时配备最新的 Toyota Display Audio 多媒体系统及 Toyota Safety Sense 主动安全科技,让驾驶乐趣与日常便利性取得平衡。
值得一提的是,这次不仅 GR-S 回归,Toyota 也同步升级一般版 Aqua,包括优化座椅设计、新增后排中央扶手、升级车载娱乐系统及调整部分车型配备,使整个 Aqua 产品阵容更具竞争力。

目前 Toyota Aqua GR-S 已正式在日本开放订购,建议售价为 3,238,400 日元,折合约 RM93,000(以当前汇率计算,未包含进口税及其他相关费用)。虽然 Aqua 并没有计划透过 UMW Toyota Motor 正式引进马来西亚,但随着 Toyota Hybrid 车型持续受到市场欢迎,这款拥有 GR Sport 运动化设定及 E-Four 四驱系统的小型掀背车,相信仍会吸引不少本地 Toyota 车迷关注。
规格重点
| 项目 | Toyota Aqua GR-S |
|---|---|
| 动力系统 | 1.5L Hybrid(第五代 Toyota Hybrid System) |
| 综合最大马力 | 116 PS |
| 变速箱 | e-CVT |
| 驱动方式 | E-Four 电控四轮驱动 |
| 轮圈 | 17 吋专属铝圈 |
| 安全系统 | Toyota Safety Sense |
| 日本售价 | 3,238,400 日元(约 RM93,000) |
Toyota Aqua GR-S






























