Geely Monjaro Hybrid（星越L）确定推出 RHD 右驾版，大马会引进吗？
Geely 正加快全球化布局，而旗下旗舰 SUV——Geely Monjaro Hybrid（中国市场称为星越L），如今也正式确认将推出右驾（RHD）版本，代表这款在中国拥有不错销量与口碑的中大型 SUV，终于准备进入右驾市场。对于马来西亚消费者来说，最关心的问题自然是：它有没有机会登陆大马？
Monjaro Hybrid 是 Geely CMA 模组化平台打造的旗舰 SUV，与 Volvo XC40、Polestar 2 等车型拥有相同平台基础。车身尺码达到4,770 mm × 1,895 mm × 1,689 mm，轴距 2,845 mm，定位明显高于目前大家熟悉的 Proton X90，也比 Toyota Corolla Cross、Honda CR-V 等主流 C-SUV 更大一号。
值得注意的是，这次推出的并非大家熟悉的旧款 Hybrid，而是搭载 Geely 最新 i-HEV 智能油电混合系统 的版本。这套系统采用 1.5L Turbo Hybrid 专用引擎，搭配 P1 + P3 双电机及 3DHT 混动变速箱，综合输出高达 313 Hp，WLTC 综合油耗仅 4.75L/100km，官方更表示引擎热效率达到 48.4%，目标就是直接挑战 Toyota Hybrid 阵营。
内装一直都是 Monjaro 的卖点之一，车内配备贯穿式三联屏设计，包括全数位仪表、中控娱乐系统以及副驾驶娱乐屏，加上 Nappa 真皮座椅、AR-HUD 抬头显示器、BOSE 音响、Level 2 ADAS 智能驾驶辅助等高阶配备，即使放在全球市场竞争力依然相当高。
目前 Geely 尚未公布 Monjaro Hybrid RHD 的首个销售市场，不过随着 Geely 近年积极拓展澳洲、纽西兰、泰国、印尼等右驾国家，加上越来越多车型同步开发左驾与右驾版本，可以看出右驾市场已经成为 Geely 全球战略的重要一环。
至于马来西亚市场，则存在几种可能性。
第一种，是直接以 Geely 品牌引进。随着 Geely 品牌陆续进入多个东盟国家，这种可能性已经不像过去那么低。
第二种，则是由 Proton 导入并重新包装销售。毕竟 Proton 与 Geely 关系密切，而且 e.MAS 7（Geely EX5）就是双方共同开发右驾版本的成功案例。不过，Monjaro 的市场定位与 Proton X90 十分接近，若 Proton 引进 Monjaro，势必会出现产品重叠，因此现阶段机会相对有限。
如果未来 Geely 选择以原厂品牌进入马来西亚，那么 Monjaro Hybrid 将有机会直接挑战 Toyota RAV4 Hybrid、Mazda CX-60 Hybrid、Honda CR-V e:HEV，甚至部分豪华品牌 SUV。
如果 Geely 真的把 Monjaro Hybrid 带进马来西亚，相信会成为目前市场最值得关注的 Hybrid SUV 之一。
它拥有接近 D-Segment SUV 的空间、更豪华的内装设计、丰富科技配备，加上 Hybrid 系统带来的优秀油耗表现，只要售价能够控制在 RM18万至RM22万 左右，相信对于不少准备购买 Mazda CX-60、Toyota RAV4 Hybrid，甚至部分欧洲品牌 SUV 的消费者来说，都将会是一个极具吸引力的新选择。
目前官方仍未公布 RHD 版本的上市时间与目标市场，不过既然右驾车型已经确认开发完成，相信距离进入东盟市场，已经只是时间问题。
吉利星越L
