Proton Persona 预计将在 2026 年停产，累计产量突破 450,000 辆！CamPro 时代正式进入倒数？
陪伴马来西亚消费者近 20 年的 Proton Persona，预计将在 2026 年正式停产，象征着 Proton CamPro 自主研发平台时代正式进入尾声。根据目前业界消息，Persona 累计产量已经突破 450,000 辆，成为 Proton 历史上最成功的轿车之一，仅次于 Saga。
事实上，Persona 停产的消息早在去年底便已开始流传，而近期随着销量持续下滑，这项消息的可信度也越来越高。目前 Proton 官方虽然尚未正式宣布停产计划，但包括多项公开资料都已经将 Persona 的生产周期标示为 2007–2026，并指出未来将由 Proton S70 间接接替其市场定位。
进入 2026 年后，Persona 的市场表现明显放缓。根据最新销售数据显示，今年 6 月仅售出 272 辆，相比过去几年动辄每月超过 1,000 辆的成绩，已经出现大幅下滑。造成销量下跌的原因并不难理解。首先，Persona 所采用的 1.6L CamPro VVT 引擎 与 Punch CVT 变速箱 已经服役多年，在动力、油耗、NVH 表现以及驾驶体验方面，已经难以与新一代竞争对手抗衡。
另一方面，随着 Proton S70 上市，加上全新 Saga 与 e.MAS 5 的加入，Persona 原本所处的 B-Segment Sedan 市场定位也开始变得模糊。
对于不少马来西亚消费者而言，Persona 不只是一辆轿车，更代表着 Proton 自主研发时代的重要里程碑。2007 年推出的第二代 Persona（CM），以及 2016 年问世的第三代 Persona（BH），都是基于 Proton 自家平台开发，并搭载 CamPro 系列引擎。随着 Iriz 已结束生产，Persona 也成为 Proton 最后一款继续使用 CamPro 引擎的量产车型。
如今 Proton 已全面迈向 Geely 技术体系，旗下 X50、X70、X90、S70，以及 e.MAS 电动车系列均采用全新平台，因此 Persona 的退场，也意味着 Proton 自主平台时代正式画下句点。
截至目前为止，Proton 官方仍未正式宣布 Persona 停产，官方网站也依然保留 Persona 的产品页面，并提供预约试驾及下载型录服务，显示车辆仍处于销售阶段。
不过，从产品生命周期、市场定位以及销量表现来看，Persona 的退场似乎已经只是时间问题。对于不少马来西亚车迷来说，Persona 不仅是一辆国民轿车，更承载了 Proton 从自主研发走向国际合作的重要历程。当最后一辆 Persona 驶下生产线时，也将正式为 CamPro 时代写下句点。
