BMW i3需求超出预期！原定秋季开放订单，如今提前数月接单
BMW最新一代电动车似乎真的打中消费者胃口！继全新BMW iX3取得相当亮眼的订单表现后，作为Neue Klasse第二款车型的全新BMW i3，同样在正式上市之前获得远超预期的市场关注。由于新车自2026年3月发表以来获得非常强劲的客户需求，BMW甚至决定将原定于秋季才开放的订单提前数个月，让消费者提早下订。
按照BMW原本的安排，全新BMW i3预计要到2026年秋季正式上市，不过新车在3月发表之后，客户反应明显比预期更加热烈。德国媒体此前引述消息人士指出，BMW因此决定提前开放BMW i3订单，欧洲部分市场从2026年6月18日起便已经可以订购BMW i3 50 xDrive First Edition，比原来的计划提前了数个月。
BMW随后也通过官方新闻稿证实，自BMW i3发布之后，新车已经获得“strong customer demand”，因此让消费者有机会在正式上市之前提前下订BMW i3 50 xDrive First Edition。
更重要的是，到了7月BMW公布2026年上半年销售成绩时，负责Customer、Brands及Sales的BMW AG董事Jochen Goller再次确认，BMW i3自提前开放订单以来已经出现强劲需求。
这代表BMW提前接单并不只是单纯的销售策略，而是市场需求确实高于品牌原先预期。BMW i3目前虽然没有公开订单数字，但Neue Klasse首款量产车型BMW iX3已经可以看到非常明确的成绩。
BMW在2026年4月公布，BMW iX3自欧洲开放订单后已经获得超过50,000张新订单，而且当时欧洲市场所有BMW X3订单之中，超过一半消费者选择的已经是纯电动BMW iX3。BMW甚至表示，其市场需求已经超过品牌原本的高预期。
到了2026年7月，BMW进一步表示，BMW iX3正朝着下一个重要里程碑——100,000张新订单迈进。强劲需求甚至直接影响BMW的生产安排。BMW位于匈牙利Debrecen的工厂为了应付BMW iX3需求，提前导入第二班生产，而截至2026年7月底，该工厂已经生产第50,000辆BMW iX3。
BMW i3和BMW iX3的市场表现，对BMW来说其实非常重要，因为两款车型正是Neue Klasse新世代产品战略的核心。
BMW iX3是首款进入量产的Neue Klasse车型，而BMW i3则是第二款车型。随着Neue Klasse技术逐步扩展至BMW其他产品，BMW计划在2027年底之前推出约40款采用Neue Klasse技术或设计语言的全新及更新车型。
从目前的数据来看，Neue Klasse至少已经成功刺激BMW在欧洲市场的电动车需求。2026年第一季度，BMW Group在欧洲获得的纯电动车新订单同比增长约40%；到了第二季度，BMW及MINI纯电动车全球交付量达到116,807辆，同比增长5.2%，其中欧洲市场的纯电动车销量增长尤其明显。
目前最大的问题，就是BMW i3正式上市之后究竟能够拿下多少订单。虽然BMW至今没有公布BMW i3具体订单数字，但从品牌罕见地将开放订单时间提前数个月，以及官方连续多次强调新车拥有“强劲需求”来看，BMW i3目前的市场反应显然已经超过原来的内部预期。
与此同时，BMW iX3订单正朝100,000张迈进，也证明Neue Klasse并不是只有产品规格上的升级，而是真的开始转化成为消费者订单。对于过去几年面对Tesla、中国品牌以及其他新势力电动车强烈竞争的BMW来说，BMW i3与BMW iX3目前的表现，无疑是一个相当重要的讯号——传统豪华品牌在进入新一代电动车平台之后，依然拥有非常强的市场号召力。
接下来真正值得关注的，就是BMW正式公布i3订单数字之后，它究竟能不能复制甚至超越BMW iX3的成绩。
消息来源：BMW Blog
图片翻摄：Netcarshow
BMW i3
