JustGO 正式全面登陆南北大道：车牌自动缴付过路费，不用 Touch ‘n Go 或 RFID
以后跑南北大道，可能真的不需要再担心 Touch ‘n Go 卡没钱，甚至连 RFID Tag 都不一定需要了！PLUS Malaysia 旗下的 JustGO ANPR 自动车牌识别缴费系统，如今已经正式扩大至南北大道（North-South Expressway）全线使用。
根据最新资料，JustGO 已经可以在南北大道各收费站使用，而 PLUS 官方 JustGO FAQ 目前更直接注明，ANPR 已开放至 PLUS Highways 所有收费站的所有车道，只有少数地点属于例外。
这意味着只要完成 JustGO 注册，驾驶者进出收费站时不需要使用实体 Touch ‘n Go 卡，也不需要另外安装 RFID Tag，系统会直接利用收费站的摄影机读取车牌，再从用户绑定的银行卡扣除相应过路费。
JustGO 最大的特色就是 PLUS 所称的 #LaneFreedom。传统收费系统下，Touch ‘n Go、SmartTAG 和 RFID 用户都必须选择相应的收费车道；但是使用 JustGO 后，ANPR 摄影机会辨识已经注册的车牌，因此用户可以从支持系统的收费站任何车道进入和离开。也就是说，即使你驶入的是 Touch ‘n Go、SmartTAG 或 RFID 车道，JustGO 都能够通过车牌进行识别，并从已经绑定的付款卡完成交易。
当然，现阶段收费站的栏杆和现有收费设备依然存在，因此 JustGO 还不能直接理解成未来真正没有收费闸门的 MLFF（Multi-Lane Free Flow），而是利用目前收费站设施提供更加自由的付款方式。
想要使用 JustGO，首先需要下载 JustGO App，并完成几个认证步骤。用户需要验证手机号码及 Email，随后完成个人身份认证 e-KYC；接下来则是车辆认证 e-KYV，需要上传 MyJPJ App 内的 Vehicle Ownership Certificate（VOC），并拍摄车辆前后照片，让系统确认车辆与车牌资料。
最后再绑定银行卡完成付款认证。当 JustGO App 内显示车辆车牌、绑定的付款方式，同时 ANPR 状态显示为 ACTIVE 后，就可以正式使用。目前 JustGO 接受由马来西亚银行发行，并支持 MyDebit、Mastercard、Visa 或 American Express 的 Debit Card、Credit Card 或 Prepaid Card。
需要注意的是，JustGO ANPR 目前仍然只开放给 Class 1 车辆，也就是一般两轴、三至四个车轮的私人车辆，例如 Sedan、SUV、MPV，以及部分小型 Pick-up。PLUS 表示，Class 1 是目前高速公路最大的使用群体，因此首先从这一类别开始，未来才会进一步扩大至其他车辆等级。
虽然 JustGO 的覆盖范围已经大幅扩大，不过还是有几个例外。根据 JustGO 官方最新 FAQ，目前 ANPR 已经可以在 PLUS Highways 所有收费站、所有车道使用，但以下地点例外：
- Penang Bridge 收费站暂时不支持 JustGO
- Tanjung Kupang 收费站的 U-turn 通道不支持
- Bandar Cassia 收费站目前只有 RFID Lane 支持 ANPR
至于 Penang Bridge，PLUS 将会在之后另外公布 JustGO 启用时间。
JustGO 是直接从绑定的银行卡扣除过路费，因此用户最好在出发前确认银行卡拥有足够余额。官方 FAQ 表示，如果账户存在尚未缴清的收费交易，JustGO ANPR Account 可能进入 SUSPENDED 状态，在欠款处理完成之前将无法继续使用 ANPR 缴费。而如果行驶途中才发现银行卡余额不足，也不能在出口改用现金缴费，因此官方建议用户应先确保付款方式能够正常使用。
另外，如果 ANPR 在某一次交易无法成功读取车牌，官方 FAQ 也说明，在部分情况下过路费可能会转由用户的 Touch ‘n Go eWallet 扣除。JustGO 是在 2026年1月率先于南北大道北马路段展开公开测试，当时覆盖 Hutan Kampung 至 Sungai Dua 一带的收费站。
随后系统陆续扩大至 Jitra、Butterworth-Kulim Expressway（BKE）、Seremban-Port Dickson Highway（SPDH）以及 LINKEDUA 等地区。PLUS 在7月进一步开放南马多个收费站，并预告8月份会将系统进一步扩大。来到 2026年8月20日，JustGO 已经正式跨出测试阶段，在南北大道全面投入使用。
JustGO 最大的改变并不是“多了另一种缴过路费的方法”，而是逐渐把收费媒介从一张卡、一个 SmartTAG 或一张 RFID Tag，转移到车辆本身的车牌。对驾驶者来说，最明显的好处自然是不需要再担心走错收费车道，也不用特地安装 RFID Tag，只要车辆完成注册并确保付款方式正常，就能够使用 ANPR 自动完成交易。
而从更长远来看，JustGO 的全面铺开也可以视为马来西亚高速公路收费系统迈向数字化的重要一步。至于未来什么时候能够真正做到不用收费闸门、车辆直接高速通过的 MLFF，则会是下一个值得关注的发展。
