Toyota 2025东南亚销量排名：Indonesia 25万辆夺冠，Philippines市占率高达46.2%！
随着中国汽车品牌近几年不断扩大东南亚市场版图，BYD、Chery、GWM、Geely等品牌的能见度明显提高，不过如果从2025年实际销量来看，Toyota在这个区域的影响力依然相当惊人。
根据东南亚几个主要汽车市场公布的2025年全年数据，Toyota单是在Indonesia、Thailand及Philippines三个市场，销量就分别超过22万辆，其中Indonesia更达到250,431辆，继续成为Toyota在东南亚规模最大的市场。
不过，如果比较市占率，真正夸张的反而是Philippines——Toyota在当地拿下高达46.21%的市场，换句话说，Philippines每卖出约两辆新车，就有接近一辆是Toyota。
Toyota 2025东南亚主要市场销量排名
| 排名 | 国家 | Toyota 2025销量 | 市占率 |
|---|---|---|---|
| 1 | Indonesia | 250,431辆 | 约31.2% |
| 2 | Thailand | 230,038辆 | 37.0% |
| 3 | Philippines | 227,595辆 | 46.21% |
| 4 | Malaysia | 100,760辆 | 12.3% |
| 5 | Vietnam | 71,954辆 | 约11.9% |
| 6 | Singapore* | 7,466辆 | 14.2% |
*Singapore采用2025年乘用车注册数据，并包含Lexus，因此统计口径与其他市场有所不同。
由于Brunei、Cambodia、Laos、Myanmar以及Timor-Leste缺乏统一、完整而且能够与其他市场直接比较的Toyota全年品牌销量，因此本文主要以数据较完整的东南亚六大汽车市场作为参考。
此外，各国汽车销量统计方式并不完全一致，例如Indonesia采用Whole Sales，而Singapore采用车辆注册数据，因此排行榜更适合观察Toyota在各个市场的规模，而不是作为完全相同统计口径下的直接比较。
第一名：Indonesia——250,431辆
2025年Toyota在Indonesia的Whole Sales达到250,431辆，继续成为当地销量最高的汽车品牌。GAIKINDO数据显示，Indonesia在2025年的汽车Whole Sales总量为803,687辆，因此Toyota单一品牌就占据约31.2%市占率，意味着当地平均每卖出三辆汽车，就有接近一辆来自Toyota。
实际上，如果采用更接近终端消费者交车情况的Retail Sales数据，Toyota在Indonesia的2025年销量甚至达到258,923辆，同样稳居当地第一。Toyota能够在Indonesia维持这样的规模，与Avanza、Veloz、Kijang Innova、Calya、Rush及Agya等车型长期占据主流市场有很大关系。
第二名：Thailand——230,038辆
排名第二的是Thailand。Toyota在2025年Thailand市场卖出230,038辆，相比2024年增长4.4%，整体市占率达到37.0%。Thailand全年汽车市场则达到621,166辆。值得注意的是，Toyota在Thailand并不是只依靠单一车型或Segment。
在乘用车市场，Toyota市占率达到34.4%；商用车市场则达到38.7%。与此同时，Toyota在当地HEV市场同样拥有相当明显的优势，2025年Toyota HEV占Thailand Hybrid市场约47.4%。这也说明随着Thailand汽车市场逐渐电气化，Toyota除了传统的Hilux、Yaris Ativ等主力车型之外，HEV已经成为另一个重要支柱。
第三名：Philippines——227,595辆
如果只看销量，Philippines以227,595辆排名第三，而且与Thailand之间仅相差2,443辆。但如果比较市占率，Philippines才是Toyota在这几个东南亚市场中最夸张的一个。Toyota在2025年Philippines汽车市场拿下高达46.21%市占率，销量相比2024年的215,756辆增长5.49%。
这意味着Philippines每卖出约两辆新车，就有接近一辆Toyota。相比之下，当地排名第二的Mitsubishi全年销量为86,808辆，Toyota销量超过对方约14万辆，领先幅度非常明显。因此，如果Indonesia是Toyota东南亚最大的“销量市场”，那么Philippines可以说是Toyota在东南亚“统治力最强”的市场之一。
第四名：Malaysia——100,760辆
来到Malaysia，Toyota在2025年继续突破10万辆。根据Malaysia Automotive Association（MAA）数据，Toyota在2025年的销量为100,760辆，市占率达到12.3%。这里的统计包括Toyota乘用车及商用车，但不包括Lexus。
Malaysia全年Total Industry Volume达到820,752辆，因此Toyota虽然不像Indonesia、Thailand或Philippines一样拥有超过30%的市场，不过依旧稳坐我国非国产品牌销量冠军。Toyota同时已经连续第五年成为Malaysia销量最高的非国产汽车品牌。
Malaysia之所以与其他三个市场出现这么明显的市占率差距，主要原因当然是Perodua及Proton的存在。单是Perodua在2025年已经取得359,904辆销量及43.9%市占率，而Proton也达到151,564辆及18.5%。因此Toyota能够在这样的市场结构下依然维持约10万辆规模，其实已经相当可观。
第五名：Vietnam——71,954辆
Toyota在Vietnam的2025年销量达到71,954辆，相比2024年增长约8.1%，同样是当地主要传统汽车品牌中的销量冠军之一。
这里的市占率要特别注意。
如果单纯使用Vietnam Automobile Manufacturers’ Association（VAMA）的统计数据计算，会得到相当高的Toyota市占率，但VAMA的数据并没有完整纳入VinFast以及Hyundai Thanh Cong等品牌，因此无法真正代表整个Vietnam汽车市场。
JETRO综合VAMA、VinFast以及Hyundai Thanh Cong等数据后估算，Vietnam在2025年的整体新车销量达到约604,064辆。以Toyota的71,954辆计算，实际占整个Vietnam市场约11.9%。
值得注意的是，Toyota在Vietnam的HEV销量也明显增加，2025年Toyota Hybrid Electric累计销量达到8,389辆，相比2024年增长58%。
第六名：Singapore——7,466辆
Singapore因为整体汽车市场规模较小，加上COE制度限制，因此销量数字无法直接和其他东南亚国家相比。根据Singapore Land Transport Authority数据，2025年当地共有52,678辆新乘用车完成注册，其中Toyota包括Lexus的注册量达到7,466辆，市占率为14.2%。不过Toyota在2025年已经失去Singapore销量冠军的位置。
BYD包括DENZA全年注册量达到11,184辆，市占率21.2%，首次明显超越Toyota，成为Singapore销量最高的汽车集团之一。这也是Toyota在东南亚几个主要市场中较少见的情况。
如果单纯按照销量来看，Toyota在东南亚主要市场的格局非常清楚：Indonesia 250,431辆 > Thailand 230,038辆 > Philippines 227,595辆 > Malaysia 100,760辆 > Vietnam 71,954辆 > Singapore 7,466辆。
其中Indonesia、Thailand及Philippines三个市场合计Toyota销量已经达到708,064辆。但如果将市占率作为第二指标，情况就完全不同。Philippines的Toyota市占率达到46.21%，明显高于Thailand的37.0%以及Indonesia约31.2%。
换句话说，Indonesia是Toyota在东南亚最大的“量”市场，但如果看一个品牌对于当地汽车市场的控制力，Philippines可能才是最惊人的市场。另一方面，Malaysia及Vietnam的Toyota市占率只有约12%左右，却有不同原因。Malaysia是因为Perodua及Proton占据超过六成市场，而Vietnam则受到VinFast快速崛起以及越来越多中国品牌进入市场影响。
至于Singapore，Toyota面对的最大变化则明显来自电动车市场。BYD在当地快速增长，并在2025年正式超越Toyota，也证明Toyota虽然依然是东南亚最有影响力的汽车品牌之一，但不同市场面对的挑战已经开始出现明显差异。
从2025年的销量来看，即使近年来中国汽车品牌在东南亚大举扩张，Toyota在传统汽车市场的基本盘依然非常强大。Indonesia、Thailand及Philippines三个国家，Toyota单一品牌一年就能够分别卖出超过22万辆汽车，而且市占率全部超过30%，这样的规模短期内依然很难被其他品牌撼动。
不过东南亚汽车市场的变化也已经越来越明显。Singapore已经由BYD超越Toyota；Vietnam有VinFast快速增长；Malaysia则持续出现BYD、Chery、JAECOO等新品牌抢占市场。Toyota目前依旧拥有巨大的销量、经销网络以及品牌基础，但接下来真正值得观察的，将是Toyota能否通过HEV、PHEV以及BEV进一步守住这几个重要的东南亚市场。
