Voyah Dream 9正式上市！豪华旗舰MPV，预计2027年进入马来西亚市场
作为Voyah旗下全新的旗舰MPV，Voyah Dream 9今日正式上市，并提供PHEV以及纯电动两种动力选择。对于马来西亚消费者来说，这款车同样值得关注，因为根据目前透露的消息，Voyah Dream 9预计会在2027年第一季度登陆马来西亚。
而且Voyah也宣布了右舵版本预计会从11月开始陆续在海外市场上市。对于包括马来西亚在内的右舵市场来说，这也意味着Dream 9距离正式来到我们身边已经越来越近。
根据中国市场公布的正式售价，Voyah Dream 9一共提供Ultra、Ultra+以及礼尊版三个等级，
| 中国市场版本 | 中国售价 | 约合马币 |
| Dream 9 Ultra PHEV | ¥419,900 | RM255,600 |
| Dream 9 Ultra EV | ¥429,900 | RM261,700 |
| Dream 9 Ultra+ PHEV | ¥459,900 | RM279,900 |
| Dream 9 Ultra+ EV | ¥469,900 | RM286,000 |
| Dream 9 礼尊版 PHEV | ¥519,900 | RM316,500 |
| Dream 9 礼尊版 EV | ¥529,900 | RM322,600 |
来到外观方面，Voyah Dream 9延续品牌的东方豪华设计路线，不过整体气场明显比一般MPV更强。车头采用龙鳞叠压式竖幅格栅，搭配可以升降的发光悬浮立标，第一眼看上去就有旗舰行政座驾的感觉。
其中比较特别的是车头的HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯，搭配上鲲鹏展翅造型的分体式大灯，让整个车头看起来有豪华感的同时，又多了一点科技感。
车身侧面则采用比较方正的设计，D柱可以选装Voyah英文艺术标识，第二、第三排也配备自适应调光玻璃，可以根据需要在通透和私密之间切换，并提供20寸镀铬轮圈以及双色车身。
车身尺寸达到5,325 mm长、1,998 mm宽，轴距为3,200 mm，这样的尺寸，也让它拥有非常宽敞的车内空间。来到车尾，可以看到贯穿式尾灯内部加入晶钻切割设计，再配合镀铬装饰件，让整辆车看起来更加厚实，也符合旗舰MPV的定位。
进入车内后，Voyah Dream 9没有采用过于传统的商务MPV设计，而是加入更多类似豪华休息室的设计。前排采用环抱式座舱布局，搭配全新造型方向盘以及贯通式双联屏，让整个驾驶舱看起来更加简洁。车机系统则搭载HarmonySpace 6鸿蒙座舱，进一步整合车内的智能功能。
不过重点还是这辆车的第二排，采用了航空级座椅，并加入零重力模式、座椅旋转以及扶手控制屏等功能。同时，第二排座椅也支持多角度调节以及横向移动，方便乘客根据不同使用场景调整坐姿。除此之外，后排还配备车载冰箱、小桌板以及娱乐设备，无论是商务接待还是一家人长途出游，都可以提供更加舒适的乘坐体验。
智能科技同样是Voyah Dream 9的一大卖点。新车基于全域L3级架构打造，并搭载Huawei ADS 5智能驾驶辅助系统。硬件方面配备一颗896线双光路图像级主激光雷达，以及3颗固态补盲激光雷达，全车共有37颗感知传感器，覆盖车辆周围不同方向的环境感知。
动力方面，Voyah Dream 9提供PHEV和纯电动两种选择，而且两种版本全系都采用800V高压平台。
PHEV版本搭载了1.5L Turbo引擎与前后双电机，综合输出达到755PS，并配备65 kWh电池组。根据公布的资料，PHEV版本的纯电续航约为246 km (WLTP)，同时支持5C超快充，从20%充至80%只需要约12分钟。
至于纯电动版本，则采用前后双电机四驱系统，前电机输出238 PS，后电机则达到408 PS，搭配约120 kWh电池组，WLTP续航约568km。
对于一辆超过5.3米的旗舰MPV来说，800V平台和大容量电池带来的最大优势，其实就是长途出行以及补能效率。尤其这类MPV通常会被用来载家人长途出游，或者作为商务接待用途，因此充电速度和续航表现，很多时候会比单纯追求动力数字更加实际。
另外，Voyah Dream 9还配备品牌最新的“虎踞P”智能底盘。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配三腔空气悬架以及双阀EDC减振系统，并通过VMC智能底盘控制系统进行协调。
同时，新车全系标配双向10°后轮转向。对于一辆超过5.3米的大型MPV来说其实非常重要，因为后轮转向可以帮助车辆在低速转弯、停车以及进入比较狭窄的道路时更加灵活。也就是说，虽然Dream 9看起来非常大辆，但实际开起来并不一定会像它的车身尺寸那么“笨重”。
至于来到马来西亚之后到底会卖多少钱、会采用什么具体规格，目前官方还没有公布最终售价。不过以Dream 9目前的产品定位来看，它显然不是一辆普通MPV，而是直接瞄准高端豪华MPV市场。如果明年Dream 9真的来到大马，你会比较期待PHEV还是纯电版？欢迎留言告诉我们！
