BYD 正式确认大马 CKD 组装地点：携手 Sime Motors、选择吉打 Inokom 工厂！

BYD 正式确认大马 CKD 组装地点：携手 Sime Motors、选择吉打 Inokom 工厂！

BYD 在马来西亚的本地组装计划终于有了更明确的进展！BYD Malaysia 今日（10月15日）正式宣布，委任 Sime Motors 旗下的 Inokom Corporation Sdn. Bhd. 作为本地组装合作伙伴，未来将在位于吉打州 Kulim 的 Inokom 工厂推进 CKD（Completely Knocked Down）汽车组装计划。这也意味着 BYD 在大马的发展，将逐步从进口整车销售扩展至本地组装业务。

根据官方新闻稿，这项合作是在中国深圳的 BYD 全球总部签署合作谅解备忘录（MoU）后正式公布。双方希望通过现有的汽车生产设施、熟练技术人员以及本地供应链，加快 BYD 在马来西亚的本地组装布局。

这一次 BYD 并没有选择从零开始建设一座全新的组装工厂，而是决定与已经拥有成熟汽车组装经验的 Sime Motors 合作。Inokom 位于吉打州 Kulim，拥有现成的汽车组装设施、生产团队以及相关供应链。对于希望进一步扩大大马业务的 BYD 而言，利用现有的组装基础设施，可以减少建立全新生产体系所需要的前期准备工作。

BYD Malaysia 指出，选择 Inokom 是在评估大马汽车市场以及现有制造能力之后所作出的决定。Inokom 的组装经验、员工技术水平以及生产设施，都是促成这项合作的重要因素。值得注意的是，官方目前只是确认双方的组装合作关系，并没有公布实际投产日期、生产规模以及首款 CKD 车型，因此还不能将这项消息解读为 BYD 已经开始在 Inokom 进行量产。

BYD Malaysia 董事经理 Jacob Ma 表示，本地组装是 BYD 长期深耕马来西亚市场的重要发展方向。他指出，与 Sime Motors 合作并利用 Inokom 的现有设施，可以让 BYD 借助马来西亚已经建立的汽车制造能力，逐步落实本地组装计划。与此同时，BYD 也希望将自身在新能源汽车以及电池技术方面的专业知识进一步带入马来西亚市场，并为本地汽车工业的发展作出贡献。

Jacob Ma 也强调，这次合作是 BYD 在马来西亚持续扩展业务的重要一步。除了现有的 BYD Sime Motors 业务合作，品牌也会继续探索与本地企业合作的机会，进一步深化在马来西亚的投资。换句话说，BYD 的目标并不只是把汽车运来马来西亚销售，而是希望进一步参与本地汽车产业的发展。

Sime 集团首席执行官 Dato’ Jeffri Salim Davidson 表示，BYD 选择与 Sime 合作，反映出马来西亚汽车制造能力以及本地生产技术获得国际汽车品牌的认可。他指出，Sime 在汽车组装方面累积的经验，加上现有员工与供应链，可以为双方合作提供良好基础。更重要的是，这类合作不只涉及汽车组装，也有机会为本地零件供应商、相关企业以及汽车工业技术人员带来更多发展空间。

对于大马汽车产业而言，如果未来 BYD 的 CKD 计划进一步扩大，本地企业也有机会参与更多新能源汽车相关的供应业务。不过，目前官方尚未公布具体的本地零件采购比例，因此仍无法确定这项计划将为本地供应商带来多大规模的订单。

根据 BYD Malaysia 公布的资料，这次合作备忘录是在中国深圳的 BYD 全球总部签署。

主要签署代表包括：

出席见证签署仪式的代表则包括 BYD Malaysia 董事经理 Jacob Ma，以及 Sime Motors 东南亚董事经理 Jeffrey Gan。这项合作也代表 BYD 与 Sime 的业务关系进一步深化，从汽车销售与市场营运扩展到本地汽车组装领域。

官方公布状态

相信不少消费者最关心的问题，就是 BYD 究竟会选择哪一款车型率先进行 CKD 组装。目前 BYD Malaysia 尚未公布具体车型，因此无论是现有的电动 SUV、Sedan 或未来推出的新车型，都还不能确认是否会成为首款本地组装产品。

从市场角度来看，优先选择需求稳定、销量具有一定规模的车型，有助于汽车厂商提高组装设施的使用效率。不过，这只是基于汽车生产经济规模所作出的分析，并非 BYD 已经公布的产品计划。

对于 BYD 而言，如果未来能够通过本地组装建立更稳定的生产规模，并且进一步扩大本地供应链，理论上便有机会改善成本结构，进而提高旗下车型在大马市场的价格竞争力。但是，截至目前 BYD Malaysia 并没有公布 CKD 车型的价格，也没有承诺本地组装后的车型会比进口版本更加便宜。因此，消费者仍需要等待官方进一步公布详情。