GWM Wey 07 大改款现身：全新硬派外观设计，未来有望引进大马？

GWM Wey 07 大改款现身：全新硬派外观设计，未来有望引进大马？

GWM 旗下豪华品牌 Wey（魏牌）即将迎来一款重量级新车！根据中国媒体报道，第二代 GWM Wey 07将在10月27日正式发布，而这款新车最引人注目的地方，就是外观设计从原本偏向城市豪华SUV的风格，直接转变成硬朗的方盒子造型。同时，新车还将搭载2.0T Hi4 PHEV插电式混合动力系统！

对于马来西亚市场而言，这款车同样值得关注。Wey是GWM旗下主打豪华与新能源技术的品牌，而随着GWM持续扩大在大马的产品阵容，第二代蓝山未来是否会以Wey 07或其他名称登陆本地市场，也成为值得留意的发展方向。

第二代魏牌蓝山最大的改变，就是彻底舍弃上一代圆润的城市SUV设计，改用近年相当受欢迎的方盒子造型。虽然这样的设计风格容易让人联想到传统越野车，不过GWM并没有完全走粗犷路线，而是尝试把硬派造型与豪华元素结合起来。

车头采用非常醒目的大型直瀑式镀铬水箱护罩，中央加入可以发光的WEY品牌标识，两侧则采用外方内圆的复古式LED头灯。这样的搭配让整辆车看起来非常有气势，同时又带有一点经典豪华越野车的味道。

车身侧面采用平直的腰线与接近垂直的车身结构，配合车顶行李架、大尺寸轮圈以及宽大的车身，让它看起来更有传统大型SUV的感觉。另外，车顶也可以看到激光雷达，代表新车将会进一步强化智能驾驶辅助功能。

车尾同样延续硬派SUV的设计，包括外挂式备胎、侧开式尾门以及垂直布局的尾灯组。其中备胎罩印有大型WEY字样，进一步提升整辆车的辨识度。值得一提的是，第二代蓝山虽然换上硬派外观，但它的定位依然偏向豪华家庭SUV，而不是单纯强调极限越野能力的传统4×4。

在车身尺码方面，第二代魏牌蓝山属于标准的大型SUV，而且GWM还针对不同消费者需求，准备了两种不同长度的车身。

可以看到，两个版本的轴距都是3,010 mm，主要差异在于6座版本的车身长度增加了160 mm。这部分额外空间主要集中在车尾，目的是改善第三排乘坐空间与行李厢实用性。至于5座版本，则更加适合不需要第三排座椅，但希望拥有更宽敞乘坐空间以及更大行李厢的消费者。

尤其是达到2,050 mm的车宽，再加上接近2米的车高，第二代蓝山在视觉上已经相当接近传统大型豪华SUV。对于喜欢大空间、高坐姿的消费者来说，确实具有吸引力。

除了外观进行大幅度改变，第二代魏牌蓝山的车厢也将朝豪华家庭SUV的方向发展。根据此前曝光的测试车谍照，新车内装设计预计延续Wey旗下新一代豪华车型的风格，中控台采用大尺寸连屏设计，整体布局强调科技感与简洁设计。另外，测试车已经可以看到打孔皮革座椅、专属刺绣以及前排座椅后方的小桌板。其中，后排还配备独立控制屏幕，让后座乘客能够更方便地操作部分车内功能。

结合新车的大型车身与5座、6座不同布局，可以预期第二代蓝山会相当重视乘坐舒适性，尤其是后排空间、座椅配置与家庭使用体验。动力系统同样是第二代魏牌蓝山的一大重点。新车采用GWM的Hi4插电式混合动力技术，并搭载一具2.0L Turbo引擎，以及前后双电机组成的四轮驱动系统。

目前公布的动力数据如下：

从这些数据来看，第二代蓝山的动力配置可以说相当有诚意。尤其是后轴电机拥有295 Hp的输出，代表新车除了强调舒适性，也具备相当不错的动力基础。不过，以上分别为引擎及电机的独立额定功率，并不能直接相加作为整套系统的综合输出。最终综合马力仍需等待GWM公布。

另外，新车还将提供空气悬挂以及后桥机械差速锁。空气悬挂有助于提升大型SUV的行驶舒适性，而机械差速锁则能改善车辆在低附着力路面的脱困能力，让这款豪华SUV不只是外观硬派而已。

第二代魏牌蓝山另一个值得关注的部分，就是它采用了相当大容量的PHEV电池。根据中国工信部申报资料，新车将提供两种不同的电池配置。

其中，64.7 kWh的电池容量甚至已经接近部分纯电动车的水平，而在WLTC测试标准下，最高可以提供270 km纯电续航。这意味着对于每天通勤距离不算太长，同时具备固定充电条件的消费者来说，第二代蓝山在日常使用时可以大量依赖纯电模式，长途驾驶再通过汽油引擎提供续航保障。

这样的设计也反映了中国PHEV市场的发展趋势：插电式混合动力车已经不再只是提供几十km的纯电行驶能力，而是逐渐朝着更大电池、更长纯电续航的方向发展。当然，考虑到第二代蓝山本身属于大型SUV，车身重量、轮胎尺寸以及驾驶环境都会影响实际耗电表现。

根据中国媒体消息，第二代魏牌蓝山已经开放盲订，并计划在2026年内正式上市，预计定位在人民币300,000元级别的豪华SUV市场。至于马来西亚市场，目前GWM Malaysia正在积极扩大产品阵容，除了原有的Haval、ORA与Tank系列之外，Wey品牌也通过豪华新能源MPV Wey G9进一步拓展本地市场。

因此，第二代魏牌蓝山未来确实具备进军大马市场的潜力，尤其是本地大型豪华SUV市场仍有一定需求。如果GWM能够将这款车的豪华配备、PHEV动力以及价格控制在具有竞争力的水平，相信会吸引一部分希望购买大型新能源SUV的消费者。不过，中国市场的蓝山与海外Wey 07之间的命名及产品对应关系，仍需以GWM未来的海外产品规划为准。目前大马官方尚未公布第二代蓝山的引进计划。

从第二代魏牌蓝山的产品规划来看，GWM显然希望通过更加鲜明的硬派外观，为旗下豪华新能源SUV建立新的形象。过去，大型PHEV SUV普遍采用较为圆润、强调空气力学的设计，而第二代蓝山选择反方向发展，以更方正的车身、更突出的豪华元素以及更强悍的动力配置，吸引追求个性与舒适性的消费者。

尤其是2.0T Hi4 PHEV系统、最高270 km的WLTC纯电续航，以及5座和6座双版本布局，都让这款车拥有相当完整的产品竞争力。对于马来西亚市场来说，真正的关键依然是售价。如果未来GWM愿意把这款车引进本地，并给予足够吸引力的定价，它或许有机会成为大型豪华PHEV SUV市场的一匹黑马。

消息来源：汽车之家