Li Auto Mega 疑似现身大马！561 PS 豪华纯电 MPV，续航达 710 km
近日，网上流传一张两辆神秘 MPV 同框的照片，其中一辆疑似是 Li Auto 旗下的豪华纯电 MPV Li Mega。两辆车都披上了不同图案的伪装车衣，但究竟是什么车型，又为什么会出现在同一个地点？目前仍没有确切答案。
据悉，这张照片由一名读者提供，对方表示，照片早前曾由 Reddit 用户 u/twinstackz 分享。从车尾造型及后视镜上的品牌标志来看，其中一辆相信就是 Li Mega。
至于停在旁边、披着浅色迷彩伪装的另一辆 MPV，目前还无法确认身份。由于拍摄地点不明，我们也暂时无法判断这两辆车是否正在进行道路测试。
比起神秘 MPV 的身份，更值得关注的是 Li Auto 近来在海外市场的动向。今年 8 月，Li Auto 曾通过 LinkedIn 招聘马来西亚市场的总经理职位，外界因此开始关注品牌是否有意进军本地市场。与此同时，该品牌也计划在 2026 年底进军泰国市场，显示其海外扩张计划正在逐步推进。
当然，招聘职位和这次的伪装车曝光，都还不足以证明 Li Auto 已经确定进军马来西亚。目前，品牌尚未正式公布本地上市计划，大家还得继续等待官方消息。
说回 Li Mega，这款大型纯电 MPV 在中国市场的售价为 509,800 元人民币，折合约 RM307,000。除了主打豪华舒适的乘坐体验，它的动力表现也不容小觑。
Li Mega 采用双电机搭配智能四轮驱动系统，综合输出达到 561 PS、657 Nm，0 至 100 km/h 加速只需 4.9 秒，最高时速则为 200 km/h。
其中，前电机可输出 211 PS 和 232 Nm，后电机则提供 351 PS 和 425 Nm的输出。对于一辆以家庭出行为主要定位的大型 MPV 来说，这样的动力表现确实相当亮眼。
续航方面，Li Mega 配备 108 kWh的三元锂电池，并采用 800V 高压电气架构，支持 5C 快充技术。根据中国 CLTC 测试标准，它的续航里程最高可达 710 km，官方公布的能耗则为15.9 kWh/100 km。
快充表现同样是它的一大卖点。Li Auto 表示，在理想条件下，使用超过 520 kW 的充电功率，充电 10 分钟最多可补充约 500 km 的续航。不过，实际充电速度还是会受到电池温度、电量及充电设备等因素影响。
至于车身尺寸，Li Mega 长 5,355 mm、宽 1,965 mm、高 1,850 mm，轴距为 3,300 mm。新款延续原有的流线型设计，并针对前后保险杠、灯组及尾门进行调整，同时采用半隐藏式门把手，以符合中国最新的相关法规要求。
为了兼顾舒适度与操控表现，Li Mega 采用前双叉臂、后 H 臂多连杆悬挂系统，并配备双腔空气弹簧及双阀 CDC 可变阻尼减震器。此外，车辆还搭载主动防侧倾控制系统和线控转向技术，进一步提升行驶稳定性。
作为一辆主打豪华体验的 MPV，Li Mega 的车厢自然也是重点。它延续品牌强调的“移动的家”理念，前排与第二排共设有四张全尺寸零重力座椅，让乘客在长途旅程中也能坐得舒服。
第二排座椅除了具备电动脚托、加热及按摩功能，还能旋转调整方向，方便乘客上下车，甚至可以组成面对面的座位布局。第三排也没有被忽略，同样提供座椅通风、加热及电动靠背调节功能。
娱乐配备方面，前方有29 寸的6K OLED全景屏幕，后方则配备 21 寸4K OLED 可移动屏幕，并搭配支持 Dolby Atmos 的音响系统。
此外，双全景天窗、氛围灯、电致变色玻璃，以及可转换成餐桌或边桌的悬浮式桌板也一应俱全。若有需要，消费者还可以选配一台 10L电动冰箱。
除了舒适与娱乐配备，Li Mega 也配备不少智能驾驶技术。它搭载四组 LiDAR 感知设备、两颗 MACH M100 芯片，以及 MEGA VLA 智能驾驶系统，可支持高速公路和城市道路的导航辅助驾驶，并具备自动变道、路线规划、障碍物识别及智能泊车等功能。
值得一提的是，Li Mega 右驾版本预计将在 2026 年底进入部分市场，但马来西亚是否会成为其中之一，目前仍未获得官方确认。
如果未来真的引进大马，Li Mega 能否吸引本地消费者，除了产品实力，售价、售后服务及充电便利性也会是重要考量。
如果 Li Mega 未来真的来到马来西亚，你会对这款豪华纯电 MPV 感兴趣吗？还是你会选择 Toyota Alphard 或 Toyota Vellfire？如果售价约 RM300,000，你又会怎么选？欢迎留言分享你的看法！
消息&图片来源：Funtasticko
图片来源：EVKX
