XPeng Mona L05 准备进军全球市场！未来有望登陆大马！
XPeng 又有新车准备进军全球市场了！旗下全新的中型 SUV——XPeng L05，最近已经在中国正式上市，提供纯电动（BEV）和增程式（EREV）两种动力选择，而且还传出准备进军全球 65 个国家及地区
至于马来西亚消费者关心的上市消息，目前还没有官方确认。不过，随着 XPeng 持续扩大海外市场，Mona L05 未来是否有机会来到大马，确实值得关注。
Mona 是 XPeng 主打大众市场的产品系列，之前已经推出 M03 轿车和 L03 轿跑 SUV。至于这次登场的 Mona L05，则是系列中的旗舰车型，车身更大，配备也更丰富。
外观方面，新车采用封闭式车头设计，搭配 Y 字形头灯、半隐藏式门把和悬浮式车顶线条，整体走的是简约科技风格。
车身长宽高分别为 4,870 mm、1,930 mm 和 1,636 mm，轴距则达到 2,940 mm。接近 3 米的轴距，也让它有更多空间可以发挥，不只适合日常通勤，作为家庭用车也很适合。
车身颜色方面，新车就提供了银色、紫色、黑色、白色、灰色和绿色六种选择。
Mona L05 的标准后备箱容量达到 702L，将后排座椅放倒后，储物空间可以扩大至 1,913L。纯电动版本另外设有 102L 前备厢。
而且XPeng 在中国的上市活动中还展示了新车的装载能力，车内可以同时容纳五名乘员和九个行李箱。虽然实际能够放多少行李，还是会受到行李箱尺寸及摆放方式影响，但这个展示至少说明 L05 在空间还是很大的。
除了大容量后备箱，车内还有 41 处储物空间，包括中央通道内的 6L 储物格、座椅下方的隐藏式收纳空间，以及供后排乘客使用的 10L 抽屉。
车内也设有八个磁吸配件安装点、挂钩和多个充电接口，方便车主整理随身物品。对于经常带家人出门，或习惯在车内放置各种小物件的人来说，这些设计确实比单纯增加几块屏幕来得实用。
舒适性配备方面，前排副驾驶座支持 14 点按摩功能，还具备一键躺平功能。车内也配备带柔和照明效果的大尺寸化妆镜，方便日常使用。
音响系统则采用 20 个扬声器，进一步提升车内的娱乐体验。内装提供深灰色和浅灰色两种配色。
来到中控台，配备了 17.3 寸的中控屏，并搭配 26.8 寸抬头显示器 (HUD)。比较特别的是，L05 没有采用传统的独立仪表盘，而是把驾驶资讯整合到 HUD 上，让驾驶者可以直接在前方查看相关信息。后排乘客也没有被忽略。车顶还设有一块 17.3 寸娱乐屏幕。
新车提供具备Navigate On Autopilot (NOA) 功能的驾驶辅助系统，在符合使用条件的情况下，可以按照导航路线协助车辆行驶，并处理部分道路驾驶场景。
顶配版本更搭载了两个 XPeng 自家的 Turing 芯片，为驾驶辅助系统提供更强的运算能力。
不过要注意，NOA 仍然属于驾驶辅助功能，并不代表车辆已经能够完全自动驾驶。驾驶者依然需要留意路况，并随时准备接管车辆。
动力方面，XPeng Mona L05 提供纯电和增程式两种选择，两种版本都采用最大输出 245 PS的后置电机。
纯电版本提供两种电池容量，分别为 58.2 kWh 和 71.1 kWh，都采用了LFP电池。根据WLTP测试标准，续航分别达到439km 和521km。
而XPeng Mona L05 EREV搭载了1.5L 自然进气引擎配上37.2 kWh LFP电池。WLTP续航约为 254 km。至于它的综合续航可以做到1,194 km，是官方在中国完成一项长距离行驶测试得到的数据。
XPeng Mona L05 在中国一共推出六个版本，包括四款纯电车型和两款增程式车型，售价如下：
| 动力版本 | 车型 | 正式售价（人民币） | 约合马币（RM） |
|---|---|---|---|
| 纯电 BEV | EV 560 Plus | ¥144,800 | RM85,000 |
| 纯电 BEV | EV 535 Max | ¥149,800 | RM88,000 |
| 纯电 BEV | EV 635 Max | ¥164,800 | RM97,000 |
| 纯电 BEV | EV 635 Ultra SE | ¥176,800 | RM104,000 |
| 增程 EREV | EREV 1310 Max | ¥154,800 | RM91,000 |
| 增程 EREV | EREV 1310 Ultra SE | ¥166,800 | RM98,000 |
不过，这只是人民币换算后的参考价格，并不是未来马来西亚市场的售价。若正式引进大马，最终价格还需要考虑当地税务、进口方式、规格差异及品牌定价策略。
根据中国 EV DataTracker 的数据，XPeng 在 2026 年 1 月至 9 月累计交付 224,286 辆汽车。随着新车型加入，品牌也希望借助更多面向大众市场的产品，继续带动销售表现。
XPeng 已经启动这款新车的海外出口，并计划将它带到全球 65 个国家及地区。欧洲市场预计在 2027 年初开始交付，澳洲市场则计划在 2027 年第一季度让新车进入展厅。
当然，最终能否吸引马来西亚消费者，还是要看本地售价、实际规格、售后服务网络以及保固配套。如果这些条件都具备竞争力，Mona L05 确实有机会成为大马中型 SUV 市场值得关注的新选择。如果 XPeng Mona L05 未来来到马来西亚，你会更喜欢哪一种动力？
消息来源：EV.com
