2026 Lexus ES350h 登陆我国：第六代混动系统油耗4.4L/100 km、本地售价RM366,888起！

2026 Lexus ES350h 登陆我国：第六代混动系统油耗4.4L/100 km、本地售价RM366,888起！

全新第八代 Lexus ES350h 正式公布马来西亚市场售价！ 这款豪华房车不仅采用全新的外观与内装设计，更搭载 Lexus 最新第六代 Hybrid 混合动力系统，综合输出达到244 Hp，官方 NEDC 油耗仅为4.4L/100 km，0-100 km/h加速只需要7.7秒。本地市场目前提供ES350h Luxury单一版本，售价从RM366,888起，直接瞄准豪华中大型房车市场。

对于一直以来喜欢 Lexus ES 舒适性、宁静表现以及可靠性的消费者来说，这次新车可以说是一次相当大幅度的升级，因为它不只是换了外观，而是从车身尺寸、动力系统、内装科技到驾驶辅助系统都有明显进步。

作为第八代 Lexus ES，新车采用品牌最新的 Clean Tech × Elegance 设计理念，同时也融入了 LF-ZC Concept 概念车的设计元素。相比上一代 ES 较为传统的豪华房车造型，新车明显更强调科技感与运动化设计。

车头最大的变化，就是 Lexus 取消了过去极具代表性的大面积 Spindle Grille 水箱护罩，改用更简洁的一体式车头设计。新车配备 Twin L Signature LED 灯组，上方采用向内延伸的 L 型日间行车灯，下方则结合另一组 L 型设计，让整个车头拥有非常鲜明的辨识度。

车侧采用更加流线化的 Fastback 风格设计，车身腰线从前叶子板一直延伸到车尾，配合19寸铝合金轮圈，让这辆超过5.1米的豪华房车看起来更加修长。车尾同样是此次改款的重点，新车配备贯穿式LED尾灯，并将会发光的 LEXUS 字样整合其中，整体设计明显更接近品牌新一代电动化车型。

车身尺寸方面，新一代 ES350h 的长宽高分别为5,140 mm、1,920 mm、1,555 mm，轴距则达到2,950 mm。相比上一代车型，车长增加165 mm，车宽增加55 mm，轴距也增加80 mm。

这意味着新车不仅拥有更强的视觉气势，同时也有更充裕的车厢空间。特别是对于经常需要接送乘客，或者重视后座舒适性的买家来说，这样的尺寸已经相当接近更高级别的豪华房车。此外，新车行李厢容积达到493 L，油箱容量为55 L，并配备电动尾厢盖以及大型全景玻璃车顶。

动力系统是这次 Lexus ES350h 最重要的升级之一。马来西亚版本搭载最新第六代 Lexus Hybrid System，核心是一具2.5L直列四缸自然进气汽油引擎，结合电动马达、锂离子电池以及e-CVT变速箱，采用前轮驱动布局。汽油引擎本身能够输出186 Hp及235 Nm，电动马达则提供150 kW（约201 Hp）以及270 Nm，整套混合动力系统的综合输出为244 Hp（182 kW）。

根据 Lexus Malaysia 公布的官方规格，新车从0-100 km/h加速只需要7.7秒，极速达到200 km/h。不过，相比动力表现，更值得关注的还是它的油耗。官方公布的NEDC综合油耗为4.4L/100 km，换算下来相当于每公升汽油可以行驶约22.7 km。另外，新车的NEDC二氧化碳排放量仅为101 g/km。以一辆车长超过5.1米、车重介于1,810 kg至1,880 kg的豪华房车来说，这样的官方油耗数据确实相当出色。

由于新车拥有55 L油箱，如果直接按照官方NEDC数据进行理论计算，满油状态下的续航里程可以达到约1,250 km。当然，这只是根据官方油耗计算的理论成绩，实际行驶里程仍会受到驾驶方式、交通状况以及路况影响。这次第六代 Hybrid 系统也采用251.6V锂离子电池组，搭配经过优化的电动驱动系统，让新车在提升动力表现的同时，仍然保持低油耗以及顺畅的加速特性。

驾驶模式方面，新车提供Normal、Eco、Sport以及Custom四种选择，让驾驶者可以根据需求调整车辆的动力反应。

除了动力系统，新一代 Lexus ES350h 在内装设计方面也有很大的改变。新车采用全新的 Tazuna 驾驶舱设计理念，整个中控台以简洁的水平线条为主，同时减少传统实体按键的数量，让内装看起来更加现代化。最明显的改变，就是中央配备14寸 Full HD 触控荧幕，并支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。驾驶者前方则是一组12.3寸全数位仪表，同时也配备全新的 Head-Up Display抬头显示器。

值得一提的是，这次 Lexus 还加入全球首创的 Responsive Hidden Switches 隐藏式按键设计。这些按键平时会与中控台表面融合，只有在灯光亮起时才会显示控制区域，让车厢保留简洁的设计，同时也提供驾驶者操作空调与部分功能的方式。此外，新车还首次采用 Electro-Shiftmatic 电子排挡系统，进一步释放中央扶手区域的空间。

舒适性方面，ES350h Luxury 配备合成皮革座椅、前排8向电动调整、座椅加热与通风功能，以及驾驶座记忆功能。音响系统也是卖点之一，原厂直接提供17支扬声器的 Mark Levinson Premium Surround Sound System，同时搭配 Active Noise Control 主动噪音控制技术，进一步提升车厢宁静程度。其他配备还包括双区自动恒温空调、Lexus Climate Concierge、nanoe空气净化技术、数位后视镜、无线手机充电，以及支持64种颜色与6种动态主题的气氛灯系统。

对于重视乘坐品质的消费者来说，这次 ES350h 不仅拥有更大的车厢，同时也保留 Lexus 一直以来强调的舒适、宁静与精致感。

安全方面，全新 Lexus ES350h 采用最新的 Lexus Safety System+ 4.0（LSS+ 4.0），提供更完整的主动安全和驾驶辅助功能。其中包括 Pre-Collision System（PCS）预碰撞安全系统、全速域 Dynamic Radar Cruise Control（DRCC）主动式车距控制、Lane Tracing Assist（LTA）车道循迹辅助、Lane Departure Alert（LDA）车道偏离警示、Emergency Steering Assist（ESA）紧急转向辅助，以及 Road Sign Assist（RSA）道路标志辨识系统。

另外，新车也配备 Blind Spot Monitor（BSM）盲点侦测、Safe Exit Assist（SEA）安全开门辅助、Panoramic View Monitor（PVM）环景影像以及 Parking Support Brake（PKSB）停车辅助刹车系统。

更值得一提的是，马来西亚版本还提供 Lexus Teammate Advanced Park 先进自动停车辅助功能，进一步提升大型房车在狭窄停车位中的便利性。被动安全方面，新车配备前座、侧面、侧边气帘以及膝部安全气囊，配合完整的车身稳定系统，为驾驶者与乘客提供保护。

根据 Lexus Malaysia 于2026年10月30日生效的官方售价表，新一代 ES350h 在马来西亚市场目前提供单一 ES350h Luxury 版本，以下为私人注册车辆的上路价格，均不包括保险。

如果是公司名义注册，马来西亚半岛售价则为RM368,442。

相较于上一代 ES250 Luxury 的RM356,888，新一代 ES350h Luxury 贵了大约RM10,000，但换来的不只是全新外观与内装，同时还有动力更强的第六代混合动力系统、更宽敞的车身以及更新的驾驶辅助科技。

而且，新车的官方NEDC油耗仅为4.4L/100 km，对于长期需要驾驶豪华房车通勤、商务出行，或者经常进行长途驾驶的消费者而言，低油耗和不需要外接充电的便利性，将会是相当重要的卖点。

随着第八代 Lexus ES 的推出，这款车也将继续挑战 BMW 5 Series 以及 Mercedes-Benz E-Class 所在的豪华商务房车市场。不过，Lexus ES350h 的产品定位与两款德国竞争对手略有不同。

BMW 5 Series 更强调驾驶表现与动态操控，而 Mercedes-Benz E-Class 则着重豪华质感与科技体验。至于 Lexus ES350h，它最大的优势依旧是舒适性、低油耗以及 Hybrid 系统所带来的日常使用便利性。

尤其是对于不打算购买纯电动车，却又希望降低日常燃油开销的消费者来说，ES350h 的第六代混动系统无疑是一个具有吸引力的选择。加上这次新车在外观、科技配备以及动力方面都有明显升级，Lexus ES 已经不再只是过去那种强调舒适、适合成熟买家的传统豪华房车，而是开始吸引更年轻、同时重视科技与节能表现的消费者。

那么问题来了，RM366,888的 Lexus ES350h，能不能让你放弃 BMW 5 Series 或 Mercedes-Benz E-Class，转而选择一辆混合动力豪华房车呢？

Lexus ES350h