战神再临!新世代GTR确定采用混合动力+涡轮配置!
虽然开发GTR R35的功臣水野和敏投奔了台湾的Luxgen汽车,但是在他离开之前似乎已经开始了R36的开发工作。根据最新消息,R36确定沿用R35的VR38DETT并且搭配电动马达,让R36在拥有出色的动力之余也能达到节能减碳的目标.

战神再临!新世代GTR确定采用混合动力+涡轮配置!

水野和敏的离开虽然对GTR的开发团队造成不小的影响,但是在他离开之前已经开始了R36的开发工作。R36的动力配置将是双涡轮的战神心脏VR38DETT,并且搭配了一具电动马达,综合输出可达550hp而扭力则在600Nm以上,虽然较现行车款差距不大,但是因为混合动力的关系,预计R36的油耗将会超过16km/L,而碳排放也会大幅降低,达到节能减碳的效果。

战神再临!新世代GTR确定采用混合动力+涡轮配置!

车身尺码重量方面,开发团队将会努力为R36减重,在车身尺寸则会比现行R35略长,主要是因为必须置放电池组,而座椅配置依旧是2+2的配置。

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价格方面,很有可能比起现在的R35更高,毕竟搭载了混合动力成本也会比纯汽油动力更高。距离2018年尚有两年多,接下来就看Nissan官方什么时候会发布更多消息。

 

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