回归日本!Honda NSX在日本正式接单!
作为Honda旗下的最新性能代表,Honda NSX在Honda位于美国的厂区以超跑的规格打造,在北美,澳洲,新加坡等地陆续上市后NSX终于回到了日本的本土了!NSX在日本的接单价为23,700,000日元,换算马币为947,853令吉!Honda的计划是在未来三年于全球市场卖出3,000台NSX,意图跟Porsche等经典品牌一较高下!

回归日本!Honda NSX在日本正式接单!

在北美NSX是以Honda旗下的豪华品牌Acura之名销售,不过在回到日本本土后Honda还是决定以自家的品牌来销售NSX。NSX是目前结合了Honda顶尖技术的结晶,包括了3.5L的V6双涡轮增压引擎,9速的双离合器变速箱,还有Honda独有的SH-AWD系统,这一代的NSX不再是以自然进气引擎为主打,在涡轮增压引擎还有电动马达的加持下NSX的最大马力达到了573hp!完全不输给欧系的超跑厂商。

回归日本!Honda NSX在日本正式接单!

NSX所搭载的3.5L V6引擎最大输出为500hp,峰值扭力550Nm,结合了Sport Hybrid SH-AWD的电动马达综合马力来到了573hp。目前SH-AWD仅使用在Honda顶级车款和Acura顶级车款,顾名思义这是一个全时四轮传动的技术,它的电动马达数量为三个,而这套系统的优秀之处就是它可以通过电脑精准的分配扭矩,它可以实现70:30,30:70,100:0和0:100的扭力分配,以NSX为例,在前轮NSX是以两具Twin Motor Unit – TMU,电池组则设置在引擎和座椅之间,后轮则是由一具3.5L V6 VTEC Twin Turbo引擎和另一具电动马达来驱动,从而构成性能强悍又节能的超级跑车,也因为这套系统让NSX的百公里加速只需要低于3秒,不仅大幅超越了上一代的车型,还足以和它的欧美系对手分庭抗礼。

回归日本!Honda NSX在日本正式接单!

在底盘方面,Honda采用了大量的轻量化材质,包括了铝还有碳纤维,所以NSX的车身重量仅有1,725kg,在573hp的最大马力还有轻量化底盘的结合下,NSX的0-100加速只需要低于3秒,极速更可以达到307km/H,如此出色的性能价格自然是不可能便宜,就连在日本本土Honda NSX的叫价都已经达到了947,853令吉,如果有机会来到我国的话它的价格相信会超过150万令吉,不知道会买单的人有多少呢?

 

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