Honda City Hatchback HRC 概念车：日系热血小钢炮登场！
Honda City Hatchback未来可能迎来更具个性的运动化版本Honda近期展示了 City Hatchback HRC Concept，并计划推出由 HRC（Honda Racing Corporation） 打造的专属改装套件，为这款热门掀背车型带来更强烈的赛车风格。
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Honda承诺未来的性能车款将会继续提供手动挡选项！
随着汽车产业逐渐迈向电动化以及智能化时代，手排变速箱（Manual Transmission） 的市场需求正在持续下降。虽然仍有一群驾驶爱好者坚持传统换挡带来的驾驶乐趣，但对于汽车制造商而言，继续研发以及生产手排车型所面对的成本压力也越来越高。
Mazda3 的首席设计师加盟 Honda，如今直接掌舵 Acura 的未来设计！
如果你一直都觉得第四代 Mazda3 的设计很特别，那么接下来可能要开始留意 Acura 了，因为当年负责 Mazda3 设计的关键人物，如今已经去了 Honda，而且更直接负责起 Acura 未来车型的设计方向。这位设计师就是 Yasutake Tsuchida（土田康剛）。
Honda 预告打造全新B SUV，对标Yaris Cross/Xforce、最快2027年登场！
根据 Honda Automobile Thailand 最新透露的投资计划，Honda 将在泰国追加约 120亿泰铢投资，并在 Prachinburi（巴真府）工厂导入两款此前从未推出过的全新车型。其中除了已经确定将在2026年底登场的全新 Honda AVANCIER之外，另一款则会是一款全新的 B-Segment车型，预计于2027年至2029年期间投入生产。
Honda新一代平台曝光：同时兼容EV、Hybrid与燃油车，电动化战略大转弯？
随着全球电动车市场增长速度出现变化，各大车厂的电动化策略也开始变得更加务实。根据最新海外消息，Honda正在开发新一代全球化模块平台，而这套平台最大的特点，就是不会局限于单一动力形式，而是能够同时兼容传统内燃机、Hybrid混合动力以及BEV纯电动车。
Honda e:HEV vs Nissan e-Power：两大 Hybrid 技术全面解析，谁更省油、更接近电动车？
如果你最近正在考虑购买 Hybrid 车型，相信 Honda CR-V e:HEV 与 Nissan X-Trail e-Power 一定都曾出现在你的购车名单中。两者都是目前市场上最受欢迎的日系 Hybrid SUV，不仅拥有出色的燃油经济性，也不需要像纯电动车（EV）一样寻找充电站，因此成为不少马来西亚消费者的热门选择。
Honda 和 Nissan 确认将会仅需合作开发新技术以降低研发和采购成本
虽然 Honda 与 Nissan 的经营整合（Business Integration）计划已经正式取消，但双方并未结束合作关系。Honda 社长三部敏宏（Toshihiro Mibe）日前在股东大会上表示，Honda 与 Nissan 以及 Mitsubishi 之间的技术合作讨论仍在持续推进，未来将专注于共同开发下一代汽车技术，而不是重新推动企业合并。
Honda K20A VTEC：末代红头VTEC自吸神话，为何至今仍无人能取代？
对于许多Honda车迷来说，K20A不只是一具高性能引擎，更是一个时代的象征，那种独特的声浪与动力爆发感，至今依然让无数车迷津津乐道。即使在涡轮增压与电气化成为主流的今天，Honda K20A依然被许多人视为品牌历史上最伟大的自然进气引擎之一，更被誉为“末代红头VTEC”。
Honda Prelude 北美与日本销量创新高、甚至比 GR86 卖更好！
在沉寂多年之后，Honda 终于让 Prelude 这个名字重新回到大众视野，而且这一次不只是“情怀回归”，更是用实际销量证明——市场真的在等它。根据北美销售数据，Prelude 在当地市场已经交出一份相当亮眼的成绩单。单月销量达到 357 辆，而年累计销量则来到 1,152 辆。
Honda、Toyota 和 Nissan，日系三巨头混动谁家好？
相比欧美品牌大力推广纯电动车，Honda、Toyota 和 Nissan 这三大日系品牌，多年来一直坚持发展 Hybrid 混动技术。Toyota 有 THS，Honda 有 e:HEV，而 Nissan 则有相当独特的 e-Power。虽然三者都属于 Hybrid，但实际工作方式却截然不同，驾驶体验、油耗表现甚至维护逻辑都存在明显差异。
