Honda 性能代表 Type R 25岁了!你知道它的故事吗?

Honda 性能代表 Type R 25岁了!你知道它的故事吗?

很多汽车品牌都有自己的性能版代表,就好比Volkswagen的GTi,Mitsubishi的Evolution,Subaru的STI,Mercedes-Benz的AMG等等,对于 Honda 来说,自然就是经典的红底H标 Type R 了。那你知道 Type R 的由来吗?

Honda 性能代表 Type R 25岁了!你知道它的故事吗?

Honda 从创业初期就热衷于参与各种摩托与汽车的赛事,可说是搞赛车起家的汽车制造商,在他们还没有推出自己的性能车之前,就已经在1964年以自己打造的引擎参与F1赛事,这也是Type R精神的原型。说Honda是引擎控基本上不过分,江湖上有句俗话就说:买Honda是买引擎送车壳;在累积了多年的引擎制造经验后,Honda 在1992年正式推出了第一款 Type R 车型,Type R的R代表的就是Racing。

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没错,第一款Type R就出现在东瀛法拉利 NSX 身上!Honda在NSX开始的前三年就一直在研发技术要和法拉利较量,而为了进一步提升性能就推出了称为NSX Type R (NA1)的版本,由1992年生产至1995年,期间只生产了483辆。动力配置方面NSX Type R搭载了280hp的3.0L V6 VTEC自然吸气高转引擎,采用MR中置后驱设定,配备5速手排变速箱,每台引擎都是由技师手工安装,这款NSX完全是采用赛道的设定,并做了轻量化处理,包括拆除了音响及空调等不必要的配备,让它比普通版轻了120kg。

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1995年,Honda推出了第二款Type R,采用了DC2 Integra轿车为原型的性能版Integra Type R无论在性价比及实用性方面更贴近Honda车迷,原厂采用了之前于NSX Type R相同的方程式,包括了大量轻量化的处理,以及赛道设定(也就是说很硬)的悬挂系统,并在引擎及变速箱上进行重新调校,DC2 Type R身上搭载的1.8L 四缸DOHC VTEC引擎在8千转时可挤出高达200ps的最大马力值,以及185Nm/7,500rpm的峰值扭力,在当年这样的数据出现在NA引擎上可说是很厉害,而且据说这具引擎的活塞速度比当时的F1引擎还要快。

Honda 性能代表 Type R 25岁了!你知道它的故事吗?

每一款Type R车型都采用了红色H标志,以及Championship White冠军白的招牌车身颜色,其实是有原因的,主要是对Honda的RA272 F1方程式赛车在1965年赢得了墨西哥赛事冠军致敬—当时的RA272便是采用这样的涂装,另外Type R的推出也是对1991年逝世的Honda创始人本田宗一郎的纪念。其中自第一款NSX Type R乃至后来的Integra及Civic Type R在许多汽车锦标赛都赢得了许多圈速,可谓实至名归。

7Honda 性能代表 Type R 25岁了!你知道它的故事吗?

放眼至今,Honda共推出了不少经典Type R车型,包括了DC2 Integra Type R、EK9 Civic Type R、DC5 Integra Type R、FD2 Civic Type R等等,更是创造了一代红顶名机如B系列“大V“ VTEC引擎,以及K20系列VTEC引擎,当年Honda的高转速NA引擎可说是招来了许多本田迷,而如今虽然因为排废标准而让Type R也必须采用涡轮增压引擎,不过相信这并不会影响Type R的精神,有机会小编真的很想购入一部Type R,过一过童年的红色H标瘾!

 

 

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