Honda Jazz Hybrid 或许可以满足年轻人士对于动力和油耗的需求!

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

在刚刚油价又涨了4 sen,现在的Ron 95价格为每公升RM 2.20,你是不是打算开始找一辆省油的车款,但是又可以在市区驾驶灵活自如呢?那么  Honda Jazz Hybrid  或许对你来说是一个不错的选择,在昨天的City Hybrid之后我们今天又为大家试驾Jazz Hybrid,它们之间有什么不同呢?

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”! Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

和City Hybrid一样,Jazz Hybrid也是和Jazz E Spec汽油版本一样,我国也是全球首个发售Jazz Hybrid小改款的国家,但是我国市场的Jazz Hybrid和其他市场的不一样,因为其他市场的小改款Jazz在外观上都有和头灯组结合在一起的日行灯(和City小改款类似),不过我国的Jazz小改款基本设计还是跟小改款前很像,虽然同样都有日行灯但是日行灯是安置在传统雾灯座的位置,但是Jazz Hybrid的外形还是相当适合年轻人,最起码对我而言这个外观绝对吸引得到我。在轮圈的尺寸上Jazz Hybrid的轮胎尺寸为175/65/R15,比起City Hybrid小了一寸。

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

内装上虽然是以E Spec为基础,但是实际上相较起小改款前的Jazz在配置上Jazz Hybrid进步了不少,其中包括了触屏主机,倒车摄像头,免钥匙启动等等都成为了标准配备,不过和City Hybrid相比则是少了换挡拨片,其余细节都大同小异。你可能会觉得花这样的价格买一辆掀背车有点不划算,但是Jazz Hybird在内部的空间表现非常棒,在试驾活动上我们的车上坐了三个人加上三个人四天三夜的行李,Jazz Hybrid完全是绰绰有余,所以你不需要担心Jazz Hybrid的空间表现不够用,如果有需要的话你甚至可以当作是家庭车来使用。

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

引擎配置上和City Hybrid一样,因此我们就不多叙述了。

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

既然在动力配置上一样,Jazz Hybrid在驾驶感上是不是和City Hybrid一样?其实还是有差别的,在稳定度上Jazz Hybrid同样的因为尾部多了电池组配重更好所以比起一般版本的还要出色很多,但是和City Hybird一比还是稍稍逊色。两台车的极速都可以到达180 km/H,不过在Jazz Hybrid上超过时速150 km/H你就很明显的可以感觉到车子有点飘飘然,不过对于一般的高速公路行驶并没有太大的影响,因为你不可能每天都开那么快,不过这或许是因为轮胎尺寸较小的关系,但是它的表现还是相当值得称赞。

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

如果你是在乡村小路或者是山路行驶的话,那么Jazz Hybrid的表现就是力压City Hybird了,我觉得这个主要的原因就是Jazz Hybrid的轴距较短,加上少了一截尾箱所以灵活度上大大的提升,Jazz Hybrid在攻弯的表现其实是水准之上,更为均衡的配重对于Jazz Hybrid的操控表现有着很大帮助,保留着出色的车头指向还有方向盘转向精准度让它成为了一辆日系山路之王,而City则是会感觉有些些的笨重,所以虽然Jazz Hybrid在高速稳定度逊色一些,但是山路的表现则是略胜一筹。

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

至于在动力的表现方面,我还是必须说Jazz Hybrid的动力表现很出色,虽然可能比不上一些欧系美系的小钢炮,但是在非运动车型里它的动力表现真的是数一数二,重点是它的价格并不贵,所以它算是在运动,油耗,一般使用等等细节上取得了不错的均衡。

总结:

Honda Jazz Hybrid ,灵活自如“小钢炮”!

Jazz Hybrid定位会比City Hybrid更为适合单身人士,它可以满足你一般对于上下班的需求,周末需要热血一下它也可以,而在假日如果你跟三两好友出门的话行李箱也是可以满足你的需求,所以Jazz Hybrid还真的蛮值得推荐的,我必须说实话的是Jazz Hybrid还真的吸引到我,不过稍微可惜的是气囊只有四个,不然Jazz Hybrid的性价比会更高!

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