新一代的 Nissan Altima 比起现行款可说是帅气多了！
千呼万唤始出来，在正式发布前夕进行了不少预告的新一代 Nissan Teana 终于正式亮相！Nissan 今日就于纽约国际车展发布了美规车型 2019 Nissan Altima ，新一代车型除了在造型风格上有很大的转变以外，美规车型更是导入了首次出现于该车系的全时四驱系统，以及半自动驾驶系统！
新一代的 Teana / Altima 在外形上可说是承袭了 V Motion 2.0 概念车的大部分设计，当中最抢眼的莫过于车头上的 V-Motion 家族式水箱护罩设计，采用大片式的设计加上粗壮的镀铬饰条，搭配设计锐利的LED头灯组，以及备有立体式折线设计的引擎盖，整体看起来可说是运动风格十足；车侧部分与概念车比起来虽然少了许多腰线，不过后车窗还是保留了梯式设计，营造悬浮式车顶的感觉。而车尾的设计就显得较保守，采用了向外延伸的尾灯组搭配单调的保险杠设计，但还是与车侧相当般配。整体而言新一代车型的设计可说是颇具动感，比起现行款 Teana 更是年轻化了许多。
至于内装部分，新一代 Teana / Altima 采用了时下流行的分层式仪表板设计，搭配悬浮式的8寸资讯娱乐系统显示器，同时仪表盘也采用了7寸的资讯显示器，整体质感看起来可说是提升了不少，不过设计方面比起同级对手则稍微单调，与新车的外观相比惊喜更是少了许多。在配备方面美规 Altima 将备有 Nissan 引以为傲的 ProPilot 半自动驾驶辅助系统，而像自动刹车、前方撞车预警以及车道维持辅助这类主动式安全系统更是全车系标配。
在动力配置上，原厂为美规入门版 Altima 提供了沿自现行款的 2.5L 自然进气引擎，不过在输出上有所提升，如今拥有188 hp的最大马力以及244 Nm的峰值扭力；至于高阶车型则将搭载全新的 2.0L 涡轮增压四缸引擎以取代上一代车型的V6引擎，新引擎拥有248 hp的最大马力，以及370 Nm的峰值扭力，原厂也宣称这具引擎在油耗表现上有相当不错的表现。至于传动系统，美规的 Altima 全车系皆搭配 CVT 无段数变速箱。值得一提的是，入门的 2.5L 版本还可选配全时四轮驱动系统，不过奇怪的是采用2.0L 涡轮引擎的高阶版并无此选项，看来原厂似乎无意将顶级版打造成运动房车？
全新的 2019 Nissan Altima 将在今年第三季于美国正式上市，就不知道亚洲版的 Nissan Teana 何时会迎来这款运动化的新一代车型呢？无论如何，眼看同级对手如 Camry 、Accord 以及 Mazda6 都不约而同进行大改款，这两年的日系 D-segment 之战将会非常精彩！
2019 Nissan Altima ：
