换装 K20A 还不够, Honda Jazz 表示要扩缸才够味!

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

在 Honda 车迷心目中,红头 Type R 引擎简直就是信仰之物,能够拉高转速享受爆TEC的快感更是梦想;不过不是每个人都有能力购入正宗 Type R 车款来圆梦,今天小编带来的就是佛系 Honda 迷的座驾,告诉大家:只要心中有红盖, Honda Jazz 也可以变 Type R !

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

老实说这辆 Honda Jazz 的车主其实一点也不佛系,因为在移植了源自 Integra DC5 Type R 的 K20A 引擎以后,还手痒地进行扩缸,并换装Wiseco 的 87 mm 活塞,一举将排气量扩大至 2,044 cc!当然不至于此,车主还同时进行了一系列的引擎内部强化,加上1,000 cc的加大喷油嘴,以及 Mallory 的燃油压力调节器,再搭配 BRD Titanium 的全套排气系统,在改装厂家通过 AEM 外挂电脑的调教下,成功压榨出高达 275 hp 的最大马力,实力完全不输涡轮增压引擎!

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

换了重量大幅增加的引擎,加上又拥有如此惊人的输出,悬挂及制动系统自然也得同步进行升级才能应付,为此车主换装了日本 RS-R 的 Best i 可调式避震器,并搭配改装厂家自身研发的牵引杆以提升车体刚性。而制动系统则是将前刹车升级至 Endless Micro 的大六活塞刹车钳搭配282 mm的刹车碟,而后刹车也换装大二活塞刹车钳,搭配262 mm的刹车碟,相信完全足以应付 275 hp 的马力。至于轮圈则是选用了16寸的 Volk Racing RE30 ,搭配 Toyo Proxes R1R 性能胎,整体看起来与车身设计相当地般配。

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸! 275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

有了287 hp的K系红盖引擎,外观和内装自然也不能太输阵,为此车主为这辆 Honda Jazz 安装了性能派车迷一定要有的碳纤维部件,并涵盖了引擎盖、前翼子板、尾门以及相当sporty的前唇,再为其余车身部分漆上了亮眼的粉蓝色,而后视镜也换上赛车式样的 Craft Square 赛车后视镜,在大幅降低车身之后,这样的 Jazz 其实看起来也相当具有战斗气息。

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸! 275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

而这股气息也一路延伸至内装部分,可以看到的是原来的排挡杆已经被战斗气息十足的 K-Tuned 机械式排挡杆取代,车主也选用了AiM MXL多功能赛车液晶仪表以取代原车的仪表盘,搭配 J’s Racing XR 的竞技方向盘,还有一对帅气的 Bride Vorga Japan 赛车桶椅搭配 Takata 四点式赛车安全带,那么多赛车改装部件,单单视觉上就觉得这辆 Jazz 好像很会跑了,科科~

275 hp 的红头兵! Honda Jazz 换装 K20A 再扩缸!

就不知道 275 hp 的 Honda Jazz 开起来感觉如何呢?有机会小编还真想体验看看在 Jazz 爆 TEC 的感觉!

照片转自xo-autosport

Honda Jazz K20A :

 

Tags: , , ,