原来早在2006年 Honda 就已经有 VTEC Turbo 了!

你不知道的事: 2006年就已经有 VTEC Turbo 了?

2015年 Honda 因为在全新一代的 Civic 上采用了 VTEC Turbo 引擎(实际上这具引擎没有 VTEC )而引起了一阵风潮,但是你知道这个并不是 Honda 第一次涉入民用涡轮引擎领域吗?实际上在2006年 Honda 就已经开发出了 VTEC Turbo 引擎,只是我国没有引进!

你不知道的事: 2006年就已经有 VTEC Turbo 了?

在2006年的时候 Honda 推出了一款排气量为2.3L的涡轮引擎,官方的代号为为 K23A1 ,从命名方式就可以知道这一具引擎的性能不俗,这具引擎包含了 i-VTEC 技术以及双平衡轴,加入了双平衡轴主要就是因为要引擎有更好的平顺性以及NVH,这主要是因为这具引擎并不是使用在 Honda 的车款,而是使用在 Honda 旗下的豪华品牌车型 Acura RDX 上,不过这具引擎还是少了当时还不是主流的缸内直喷技术,所以和目前的 VTEC Turbo 相比还是有一点距离,另外这具引擎使用的涡轮型号是由Mitsubishi 重工提供的 TD04 。

你不知道的事: 2006年就已经有 VTEC Turbo 了?

作为豪华车款采用的引擎,在引擎动力上自然是上得了台面的。 K23A1 的最大马力表现为240 hp,峰值扭力350 Nm,以现在的标准看来这个引擎的动力没有什么出彩,但是在十二年前有这样的动力表现也是相当不错了,但是因为那个年代主流的还是大排气量的引擎的关系,加上直列四缸引擎的平顺性始终还是不如V6甚至是V8引擎,所以 RDX 的销售成绩并不理想,而且当时涡轮引擎还不像现在那么流行,因此 K23A1 到最后只出现在 RDX 上,并没有其他的车款搭载。

你不知道的事: 2006年就已经有 VTEC Turbo 了?

在这一次尝试失败之后, Honda 在时隔三年之后再一次推出了新的 VTEC Turbo 引擎,这一次的引擎排气量为别是1.0L,1.5L和2.0L,而这一次的尝试明显比起之前成功,所以我们可以看作是 K23A1 是生不逢时,不过如果没有 K23A1 的诞生,那么现在我们应该也看不到新一代的 VTEC Turbo 登场!

 

 

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