Mazda CX-3 Facelift 的改变很小,但是体验却不一样了!

Mazda CX-3 Facelift ,还是一如既往的好玩!

去年  Mazda CX-3 Facelift  正式进军我国市场,和之前一样我国的 CX-3 还是一样是CBU的,这一次的小改款原厂不只是将主动安全配备升级,同时价格也降低了,如果说你对空间的需求不是那么大而且注重驾驶乐趣以及设计,那么 CX-3 Facelift 应该会很适合你!

Mazda CX-3 Facelift,还是一如既往的好玩! Mazda CX-3 Facelift,还是一如既往的好玩!

在外观上 CX-3 Facelift 和小改款之前并没有太大差异,主要看得出的是的差异点是轮圈的设计还有尾灯内奸灯组搭光条, CX-3 Facelift 上采用的设计和大改款 CX-5 很类似,从远处望去就像是一个天使的翅膀,整体的视觉效果还是很棒的,尤其是在夜晚的辨识度很高,但是你期望它和小改款之前有很大的改变?其实并没有,因为这次一次改款的主要改进点在于车辆的NVH表现还有引擎的排放,外观上其实 CX-3 已经足够出色,所以没有做太多的改变也是在情理之中。

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内装方面最大的差异是取消了以往的机械式手刹车,改以电子手刹车取而代之,采用电子手刹车的好处在于解放了不少空间,因此 CX-3 Facelift 在中空扶手的位置多出了很多置物空间,可以让你放置皮包,手机和钥匙等等小物件,这是小改款之前的 CX-3 做不到的,虽然只是小小的改变,但是使用上却改变了很多。至于在空间表现上 CX-3 因为还是基于 Mazda2 平台打造的车型,因此空间表现上并不会很出色,但是如果你不是有家庭的人士,那么 CX-3 Facelift 的空间还是足够你用的。

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安全配备上 CX-3 Facelift 维持了之前的6气囊等等配备,除此之外还新增加了车侧盲点侦测以及倒车盲点侦测两个配备,而这两个配备都是非常实用的,重点是 CX-3 Facelift 的价格还比起小改款之前降低了,因此这一次 Mazda Malaysia 可以说是释放了所有的诚意了。

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引擎方面 CX-3 Facelift 继续采用2.0L的 Skyactiv-G 自然进气引擎,不过为了越来越严格的排放标准因此原厂针对这具引擎的的软件和硬件上都做出了更新。在最大马力方面 CX-3 Facelift 有着154 Hp的表现,峰值扭力为204 Nm,变速箱为6速自排变速箱,提供了换挡拨片还有手动换挡,另外也有运动模式可以切换,所以 CX-3 Facelift 很明显的主要诉求还是在运动上,另外原厂也针对防火墙,引擎固定脚等处做出改进,因此 CX-3 Facelift 的隔音表现还有震动的抑制都会让你耳目一新。

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作为一款运动化车型, CX-3 Facelift 固然是有它的独门杀手锏,那就是原厂一直主打的“人马一体”, CX-3 Facelift 给你的感觉就是一匹很听话的马,完全可以知道你要的是什么,它的方向盘转向非常的直接,不会有很多车款上那些方向盘转了半秒之后车子才会响应的感觉,加上它的坐姿因此 CX-3 Facelift 就是一款小战驹,如果你常开着 CX-3 Facelift 在山路或者是乡村地区开车的话那么你完全可以感受到 CX-3 Facelift 的魅力,因为非常灵活加上引擎动力充沛的关系所以我开着 CX-3 Facelift 甩掉了不少车,不过因为车子的重心比较高的关系所以侧倾还是会有点明显,这也代表着如果你需要很做很极端的驾驶例如下赛道,那么 CX-3 Facelift 可能会满足不了你,不过一个人一年会有几次进赛道呢?

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引擎动力的绝大多数的情况下动力都是足够你使用的,但是或许是因为为了油耗的关系 CX-3 Facelift 的变速箱在降档的时候不会那么积极,不过在你收油的刹车的情况下这套动力配置居然会拖牙!(这可是在普通模式而不是运动模式),所以可见 Mazda 真的把这款车搞得很热血!所以我会推荐单身,只有女朋友或者是新婚夫妻(当然是还没有孩子的情况下)选择这台车,因为这台车真的太好玩了,不过要注意的请顾及其他公路使用者的安全,不要做危险的驾驶。

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当然, CX-3 Facelift 的硬伤还是它的空间表现,乘坐空间的表现还算是可以接受,因为毕竟只是一款B-Segment的crossover所以我们不能要求太多,但是对于 CX-3 Facelift 的车尾箱空间我就要挑一挑毛病了,在试驾的这段期间我一个人开车前往槟城,车尾箱装着我一个人的行李以及相机包,这样就满了一大半了!如果是两个人出游的话勉强可以应付,但是全车满员出游的话行李可能会是一个大问题了!

总结:

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四天里我开着 CX-3 Facelift 行驶了超过750公里,这款车的优点和缺点都非常明显,优点在于应付山路游刃有余,但是如果真的下赛道的话还是有明显不足(因为高重心的关系),引擎的动力很充沛,加速表现很好,油耗不错(750公里的平均油耗为14.5km/L),而缺点就是空间,如果你问我这台车值不值得购买的话我会先问问你对空间会不会有需求,如果没有那么这款车还真的是蛮值得入手的!

Mazda CX-3 Facelift

 

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