入门版有何不同?我们现在就为大家带来 2019 Proton Saga Standard 版实车照!

2019 Proton Saga Standard 实车鉴赏!

万众期待的小改款 2019 Proton Saga 在昨晚已正式发布,不过原厂只在现场展示顶级的 Premium 版车型,并没有许多读者询问的入门版(Standard MT/AT)Saga。为了满足大家因此小编今天就特地找来了 2019 Proton Saga Standard AT 版本让大家看看,究竟 Standard 以及 Premium 有什么不同之处?

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我们先从外观说起,在外观上 Saga Standard 基本上和 Premium 版是大同小异,不过由于是 Standard 版本,所以 LED 日行灯是被移除掉了,而且黑色的“胡须”是哑黑色,与 Premium 版的钢琴黑有所不同;此外,车门的门把也是哑黑色的。至于车尾部分,小编放眼看过去 Saga Standard 的车尾设计完全是和 Premium 版本的车尾设计一模一样,非常好看。但是毕竟是 Standard 版本,所以 Saga Standard 的轮圈是采用了14 寸的轮圈,而 Premium 则是采用15寸的轮圈。整体看起来,Saga Standard 其实并不会呈现出很廉价的感觉,质感还是有在的。

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接下来就是内装部分,映入眼帘的是 Saga Standard 的方向盘,这个方向盘并不是多功能方向盘,如果你想要拥有多功能方向盘,那就只有 Premium 版本才可以满足到你了。此外,在座椅部分 Saga Standard 采用的是不同的布质,在质感上看起来比较逊色,Premium 版本布质无论是视觉还是触感都比较好。还有就是大家最关注的那部悬浮式唱机,Saga Standard 的悬浮式唱机并不是触控式荧幕,而是普通按钮唱机,不过它还是可以连接手机蓝牙系统进行播放音乐等等。最后,小编觉得比较可惜的就是音响系统, Saga Standard 只搭载了2个喇叭。。

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动力以及安全部分,小改款的 Saga 不管是什么版本,都是搭载同一具1.3L Campro VVT 自然进气引擎,只不过如果你想要购买手排的 Saga ,那就只有 Standard 版本才会有手排变速箱可选择。至于安全配备,小改款的 Saga 全车标配2具安全气囊,防抱死刹车系统(ABS),电子刹车分配系统(EBD)以及刹车辅助系统(BA),而 Premium 版本的 Saga 则拥有电子车身稳定控制系统(ESC), 斜坡辅助系统(HSA)以及牵引力控制系统(TCS)。

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最后,小编要特别感谢蒲种的 Atiara Johan Sdn.Bhd. 提供 Standard AT 版实车让小编过目,小编看了 Saga Standard 以及 Saga Premium 这辆款实车后,个人觉得 Standard 及 Premium 版本不管在外观或是内装等方面其实差别并不大,而 Saga Standard 的售价分别为 RM 32,800 (Standard MT)及 RM 35,800(Standard AT),相比 Premium 的售价 RM 39,800 还要便宜不少,所以各位老板们你们会怎么选呢?

2019 Proton Saga Standard AT :

2019 Proton Saga Premium AT :

 

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